不明 スイッチ  

少し前にブログに書いたのですが…
エンジンチェックランプの原因をO2センサーと予想していた私ですが、

ODB2でスキャンしたところ
クラッチの異常とでました…


最近のマニュアル車はエンジンかけるときにクラッチ踏んでからしかセル回らない為(クラッチ保護？誤発進防止？)、
エンジンスターター取り付けの際に配線噛ませて、常にクラッチ切ってるような状態にしなくてはならないのですが、その状態で走っていると異常が出るみたいです。

ということで、さらに配線にスイッチ噛ませて
エンジンスターター使う時にだけ前もってスイッチでクラッチ切ってる状態にしなくてはなりませんw

スイッチ切らなきゃエンスタ使えませんし、
逆に戻し忘れて走っているとエンジンチェックランプ点いてしまい診断機繋いでリセットしなくてはいけないので、
マニュアル車にエンスタは少しめんどくさいなぁと思いました^^;

写真のスイッチの横の穴のメクラは、スイッチ使用の記載の為に外しております。
誰かが勝手に触ったら困りますので
『⚠️warning⚠️緊急脱出・自爆』
とでも書いておきしょうかね笑