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整備手帳

作業日：2019年9月15日

リア車速センサーリング交換

Item: リア車速センサーリング交換
Author: まちゃか

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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納車前より気になっていたサビだらけのリア車速センサーリングを交換しました

リングリヤーパルサー
純正品番:42515-KFK-630
ボルトトルクス 5×10
純正品番:90131-KFK-630 ×4本使用

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その前に清掃を…

初回のチェーンメンテ時にあまりの汚れだった為、フロントスプロケまわりにも汚れはあるだろうなぁ〜とカバーを開けて確認
予想通り粘土状になった汚れが堆積していたので除去しました

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やっと本題
リアホイールを取り外しての作業になりますのでメンテナンススタンドの出番です
J-tripのメンテナンススタンドはZRX用にワイドなものを選んでいましたが、ギリギリ受け金具の変更のみで対応可能でした

改めて思いますがメンテナンススタンドは便利！！

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ホイール取り外し後、普段は手が届かない箇所の掃除をセコセコと…

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車速センサーリングはトルクス(T25)4本で固定されています
使用する機会は少ないですがパサートの整備で準備していたトルクスドライバーが役にたちました
トルクスボルトも全体がサビていたので全て交換です

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リアホイールを外したついでにスプロケまわりも徹底的に清掃しました
またベアリングの状態確認とグリスアップを行っておきます
ベアリングについてはガタつきや違和感も無くまだ充分利用出来そうです

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で、無事に換装完了
リアホイール取り付け後、スピードメーターが正常動作する事を確認して作業は完了です

ちなみにリアブレーキディスク固定ボルトもサビがひどかったので以前に交換済みです

ボルトブレーキディスク
純正品番:90105-MBB-000 ×4本使用

また、細かい個所のサビを落としたり、細々とした作業も同時進行しました

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何シテル？ 05/31 17:09

まちゃか

備忘録として利用を考えていますので有益な情報は期待しないでください。加筆･修正多めです。四輪車遍歴は愛車紹介にて行っているので二輪車遍歴を… GSX-...

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