【KSP Blow Off Cap】

パーツ箱を整理しているとまたもや懐かしい一品を発掘。

20年以上前にFD3SのノーマルBOV用に買った一品、その後EP91にも使いました。

車両側を塞ぐキャップは「椅子の足用のゴムカバー」です。ハスラーにもジャストフィットでした。

「KSP」のロゴがいい感じです。

ノーマルBOVで「プシューン！」と快音を奏でることが可能となる一品。

コレをハスラーに、と思ったのですが、結果から言うと「断念」。

作業的にはとても簡単なはずでした。
まずはボンネットを開け、BOVに繋がっている上部のクランプを外します。

外した後、「椅子の足用ゴムカバー」で塞ぐ予定でした。

次に下部BOV側のホースを、このクランプが何をしても外れない！！無精な私は手持ちの工具を駆使して上から頑張りましたが、無理でした。

奥まった場所、とにかくスペースがない！

ずーっと屈んでいたら腰がギブアップ！
本当にやりたくなかったけど、「最初からこうすれば良かったの図」となります。

上からだと4畳半、バンパーを外すと東京ドーム並みの作業スペース。「急がば回れ」。

工具が必要なのは上部の10㎜ボルト2本を外す時のみ、後は全てクリップ方式。

良いのです、今日はハスラーのバンパーの外し方をマスターした日なのです。

BOV側のクランプも外し、いざ、と思ったのですが、ホースが固着しており外れません！

このホースさえ外せば「99％」終了だったのに、嫁さんがクルマを使う時間になってしまい敢無く終了。

ホースに付いている跡の場所にクランプを戻します。

急いでバンパーを戻し、クルマを嫁さんに引き渡す。

その後、工具箱を探したのですが、持っていたはずのホースを外す工具が見当たらない。

最後に使ったのは10年位前、アメリカで乗っていたAE86のエンジンベイの何処かにあるとしか思えない。昔、FDのテールランプを外したら中から小さなラチェットが出てきた経験があるので、何処かに置き忘れたのでしょう。

↓また買うか？でも多分、この作業にしか使わないだろうな。

AP ホースプラッカー (2本組)
https://www.astro-p.co.jp/products/2007000010754

続きはまた何時か。
最後までお読み頂きましてありがとうございました。