プリウス 冬季(冬場)の燃費対策 / 備忘録149

タイトルが大袈裟ですが、冬本番を迎える前に少しでも燃費が下がらないようにフロントグリルを塞ぎます。
使用するのは定番の「株式会社カーボーイ」の”安心クッションL字型９０CM (小) ブラック”３本と、(細)１本です。

そのまま２つ折りでも反発力で十分に固定されますが、奥まで嵌め込めば波打たずに見栄えが良くなるので、縦のスリット５本分の所に切り込みを入れ、両端もグリルの形状に合わせカットします。

最上段は(細)を使用します。
先人のレビューでは最上段は塞がない方が良いとありますが、私の場合はレーダー探知機で水温管理が出来るので、特に問題無いと思います。
プリウスの場合、９５度以上になるとオーバーヒートの危険が有るので、その際は簡単に外すことが可能です。

取り付け前の状態です。
以前、大先輩のみん友さんからスマートエコグリルを譲って頂けるお話があったのですが、当時はＤＩＹで取り付ける自信が無かったのと、クロームメッキのモールを取り付け、気に入っていたのでお断りした経緯があります。(後悔)

☆クロームメッキ フロントグリル モール
http://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/9543378/parts.aspx

取り付け後の状態です。
中央の縦のスリットをまず嵌め込んで、左右を押し込んでいくだけの簡単作業です。

他の車両でも流用可能は微妙ですが、プリウスはエコグライダーやクルコンを多用するとエンジンの稼働率が下がり、エンジンが停止している時間が長くなります。その為水温も当然上がりません。
冬場で外気温が下がってくると、始動時のアイドリングは勿論、エコ走行中でもオーバークール状態となり、水温が40度以下に下がってアイドリングが稼働することになります。
それらを防ぐために、フロントグリルを塞いで余計な熱損失を防ぐのが今回のグリル塞ぎになります。
その日の環境によっては、オーバーヒートの危険性が発生しますので、装着はあくまで自己責任でお願いします。

最後までお付き合いありがとうございました。

☆パーツレビュー
http://minkara.carview.co.jp/userid/2935852/car/2542585/11661586/parts.aspx

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