キーの電池交換と。。。

２月の車検の時、カミサンのキーの電池交換をしていなかったので、「車両キーの電池を交換して下さい」とアラームが出てしまい、Dラーへ電池交換に行ってきました。











そして、折角Dラーに行くならと、NEW　PASSATを見てきました。
＜TDI エレガンスアドバンス＞




新しいVWロゴ。スッキリとしてイイと思います。
そして、カメラとレーダーがここに内蔵されたことで、個人的にはプリクラッシュブレーキの誤作動が
軽減されるのではと期待しています。




少し薄くなったヘッドライト。詳しくは分かりませんが、IQライトになって多数のLEDが対向車を避けて
前方を照らしてくれるようですね。
画像はありませんが、DRLは眉毛が光る形なので精悍な感じです
（MYパサはちょっと目つきが悪い感じかなと・・・）




タイヤサイズは235/45/18とMYパサと変わらず。
ホイールは18インチで、デザインは凝ってますが、個人的にはもっとスッキリした
５本スポークタイプが好みです。（洗車もし易いし）




今回のFLで最大のポイントはリアコンビネーションライトですかね。
ネットで見たときは、どうかなーと懐疑的でしたが、実物を見ると、結構カッコいい印象ですね。
ただ、個人的にはダイナミックターンインジケーター（流れるウィンカー）は、小学生の頃に流行った
自転車の流れるウィンカーのイメージが強くあまり好きではありません…




リアゲートはキーを持っている人が離れると閉まる機能が付いたボタンが追加されています




インテリアを見てみると、まず、ステアリングに目が行きます。
少し太くなって、握り易く、気になっていた表面の尖がりが緩和されています。
静電容量感知式になって、0～210km/ｈまでのトラベルアシストがグッドですね！




AIDは少し高さが狭くなったような印象ですが、使い勝手は使ってみないと分かりませんね。




今回気に入ったのは、MYパサで出来なかったナビで登録した地点の地図表示が、
青い★マークで出来るようになったことです！
日本製の機能には程遠いですが、一歩前進です。




一番のお気に入りのお尻ビューですが、MYパサには無い、R-Lineのようなプレスラインもなかなかイケてますね




カタログが入ったということで、パサートヴァリアントとオールトラックの二種類を頂いてきました！




しかし、お値段が少し上がってしまったのが残念です・・・