前後ウインカーLED化　③

その②からのつづきです

抵抗ユニットを車と合体させる前にもう一工作。

アルミのアングルを切って曲げて…

ボディにエポキシ系の超強力ボンドで貼り付けてカプラーの台にしました

そして、
ここで気づいたのがウォッシャーのチューブ。
運転席側を通ってるのはリア用なんですよね。
ウチの車はリアワイパーを外しているので…
もしかしていらねんじゃね？
ってことで横によけて収縮チューブで塞いで巻いときました

タンク側は間違って作動させたら液が出てしまうので、ステンのタッピングをねじ込んでおきました

いよいよ抵抗ユニットを車にくっつけます！

余らせても使い道がないのでシリコングリスを塗り塗り〜

ボディへの固定は矢印の二か所。
上は元々開いてる大きめの穴をワッシャをかまして利用。
下はターンナット部分。

隙間はアルミテープで覆っていきます。

これはいつものダイソー製ではなく、このために購入した耐熱仕様のアルミテープ

それがコチラ
長さは4m。
316℃まで耐えるそーです
確か1000円しないくらい

最後の小細工。

大雨や洗車後にエンジンルームの端っこに水が入ってることありません？
大量に水をかけるとフードの両端に空いてる隙間から入ってくるんですよね。
位置的に抵抗が濡れる可能性も…
150℃にもなるモノに水が掛かっちゃマズいよなぁ…
塞いじゃってもいいんだけど、もしかしてエンジンルーム内の熱を排出する隙間だったりする⁉
ちょっとやめときましょうw

てことで屋根を製作～

0.5mmのアルミ板を現物合わせで切って曲げてこんなのを作りました。
カウルをとめてある穴に共締めします

これが完成形です！

直接水はかからないはず
カプラーも両面テープと結束バンドで固定。
これで準備は完了！
天気を見て球を変えたいと思いまーす