Sunnyナガヒロのブログ一覧

先週の土曜日に、沼津で仕事があり156で行きました。
高速道路で水温が50度辺りを指しているのを発見！あらら！これはオーバークールだわ。街乗りでは全く気が付きませんでしたー。

早速サーモスタット取り寄せ。
あまりメーカーを気にせず購入したら、あらhellaなんですねー。
サイトの写真ではBEHRだったような^_^



2.5 v6のサーモスタットはここですね。





比較的簡単に外せそう。

エアインテークと、バッテリーを外したら、作業しやすいです。

新旧比較




古い方は赤錆がひどかったです。
サブタンクが茶色に汚れてしまうのは、このサーモスタットの錆も関係してるんですかね。



クーラントはあらかじめ抜いて作業した方が良いに決まってますが、、、そのままでサーモスタットを外すと1リットルくらいは出て
来ますので、補充用のクーラントは準備しましょう。

後は逆戻りで取り付け。

後、バッテリー外したりすると色んな配線のカプラー周りがくたびれているのを発見。
やばそうな配線やカプラーは、テサテープで補強しました。





綺麗になって嬉しい^_^

取り付け後試乗しましたが、エンジン音も静かだし、燃費も良くなりました。

部品は7000円くらいなので、一度もサーモスタットの交換歴がない方は、交換を是非おススメいたします！

以前にエーモンの商品でフロントウィンドウとダッシュボードの隙間に入れるゴムを見ましたが、これが結構効果があったので、強化することに。





少し厚みが欲しいなと。

ホームセンターで良いの見つけました。
980円くらい^ ^ 安い！




こんな感じでウィンドウとダッシュの間に挟みこんでいきます。







こんな感じになります。



均等に押し込むと出来上がり。

さて、試走するとなかなか良いです。ガタピシ感が低減されました。
980円でこの効果はありだと思います。

このガタピシ撲滅施策は、まだまだ改善の余地があり、楽しいですね^_^

先日、アンダーカバーの修理の際に見つけてしまったバンパーステーの錆び、腐食。。。
これは看過出来ません！と早速作業開始。


右側 あー酷い！





左も錆び錆び！




とりあえず、錆びは転換材塗って、上から鋼板を被せてタッピングビスとリベットで止めることにします。気持ちは、腐食部分を切断して鋼板を溶接したいんですが、道具も経験もありませんので、素人が出来る限りで対策します。まずは鋼板の切り出しから叩く！



左はこんな感じ。
周りの錆びにも転換材塗布。

そして、シャーシブラック塗布。





右側もやっていきます。




こっちはリベットでチャレンジ。

色んな箇所の錆びに転換材を塗布出来て良かったです。

あとはタイヤハウスのカバーもガタガタだったので、リベットやボルトナットで補強しました。

バンパーの脱着が一人で大変でしたが大変満足な作業^ ^

ひとまず一週間ほど錆び転換材塗布の様子をみて、対策練ります。

国内純正品がない、と言われる、、アルファロメオ 156 v6のラジエターロアホースですが、色々調べた結果、ドイツのサイトで発見して注文しました。



送料合わせて1万円くらい。

注文してから、約10日で届きました^ ^ 早いですよね。






さー後はラジエター本体も調達しないといけませんね^ ^

今月内には作業したいなぁ

アルファロメオ 156 のこのワイパーカバーを外して塗装したのですが




そしたら錆び錆びなワイパーモーター周りを発見してしまいました！

こりゃほっとけません！








3箇所ほど六角を外して、あとはケーブルですね。




外れたら



耐水ペーパーヤスリで錆びとり



そしてプラサフと家にあったホイール用スプレーで塗装しました。
^ ^色が丁度良かったな





あとは取り付けて完成^ ^

スッキリしました^ ^




後はこの穴をなんとかせねばです！