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☆韋駄天☆の"黒猫" [スズキ スペーシアカスタムハイブリッド]

パーツレビュー

2021年10月2日

KYB / カヤバ Lowfer Sports Plus KIT  

評価:
5
KYB / カヤバ Lowfer Sports Plus KIT
リアとバランスを合わせフロントも仕様変更です。
ショックアブソーバーを探していたのですが、走行2,000㎞のセットが入手出来ました。

アルトターボRS 4WD用
SET品番:LKIT1-HA36RS4
  • フロント一式
    ショック品番:WST5628BR/L
    スプリング品番:LHS1740F
  • リヤ一式
    ショック品番:WSB1299
    KYB推奨ダイヤル(8)
    スプリング品番:LHS1748R
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この記事へのコメント

2023年2月12日 20:10
はじめまして⭐
コメント失礼します🙇

2023年2月現在でも、スペーシアカスタム4WD用のLowfer Sports Plus KIT は発売されてないですよね~😥

車高調は高いし💴リーズナブルなLowfer Sports Plus KIT が欲しいと思っていたのです🤔

HA364WD用でイケるのなら装着したいと考えております👍

車高はどれ位下りましたか?

(自分はさり気ない感じ2〜3cmを求めてます🤏)
コメントへの返答
2023年2月12日 22:14
こんばんは。

お問い合わせの件下記回答します。

色々なパターンで試行錯誤の末、現在の仕様に落ち着きました。

【スプリング】
フロント
HA36Sワークス純正
リヤ
MH55Sスティングレー純正
【ショック】
フロント
HA36SターボRS用 Lowfer Sports
リヤ
HA36Sワークス用 Lowfer Sports Plus

【交換後車高】
ハブセンターからフェンダー間
純正➠交換後
フロント:342㎜ ➠322㎜
純正比:-20㎜
リヤ:361㎜➠330㎜ 
純正比:-31㎜

車高は個体差ありますが、ほぼご希望に添えるかと。
詳細は過去の整備手帳参照願います。
2023年2月12日 23:01
返信、ありがとうございます☆

フムフム、色々と試されているのですね。参考にさせて頂きます🤗

ショックはHA36用、スプリングはスペーシアカスタム4WD用(LHS-MK53S4)の組み合わせとか、ありなのかな?🙄

なんて素人ながら思ったりしています。

丁寧なご説明、ありがとうございました🎵




コメントへの返答
2023年2月13日 12:51
ご質問について
HA36SのショックはMK53Sよりショートストロークとなりますので、スペーシアのスプリングでは全長が長くなるうえ、バネレートが高い為、減衰バランスを損なう懸念があります。
車高も下がらないかと。
2023年2月15日 20:34
ありゃりゃ(⚭-⚭ )

KYBのスペーシアカスタム用バネでも駄目なのです〜(ꈨຶ˙̫̮ꈨຶ)

KYBの適合表も何だか見難いし…

何だか難しいですね〜(素人だから解らないᐡ𖦹 ·̫ 𖦹 ᐡ)

ゆっくり考えてみます⸜( •⌄• )⸝

ご指導、ありがとうございました( ᴖ ·̫ ᴖ )
コメントへの返答
2023年2月16日 10:45
足廻りは奥が深いですよ。

研究あるのみ!
個人差や乗り味の好みもありますから、あくまでもご参考程度に。
健闘を祈ります。👍

プロフィール

「@猫のミー さま
美味しそう🤤
最近、○○風ってのが多い気がする?
言い切っちゃうとクレームが入るから守りに入ってる(笑)」
何シテル?   08/23 10:38
ご覧頂きありがとうございます。 MK53S スペーシアカスタムのグループ☆Favorite 53☆で管理者をしております。 旧車、スポーツカー、動物...

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