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整備手帳

作業日：2024年5月9日

TPMSエアモニの取り付け"改"

Item: TPMSエアモニの取り付け"改"
Author: ∞eighter大パパ∞

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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25の時に付けてたコイツ↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984353/car/2595680/5810023/note.aspx

フロントガラス上部に貼り付けるタイプで25降りる時に外して28にはハチマキ貼ったので装着出来ず寝かしてました。
が、28は純正タイヤで空気圧が2.8kPaと扁平タイヤばりに高いので(恐らく燃費向上に繋がるのかと)エアー管理する為に本来の取り付け方では無いですが取り付けていきます。

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とりま電池交換からww

CR1632✖️4個

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フロントガラスには装着出来ない➕ソーラーパネルの事もあるので、本体をよーく観察して考える………

んで、考えた結果ポップとかに使うスタンドをDAISOにて調達。
2個入りで110円なり。

既に解体してますが折り返しのポップ等を挟む所をカット。

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バリをヤスリで均して最小面に両面テープを貼り付けてドッキング。

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座面にも両面テープ貼り付けてこの辺りが良さげだったので貼り付け。

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外から見たらこんな感じ。

充電もするし良いんじゃね⁉️👍
って思ってましたが
◯光で反射してモニター部が少し見辛い
◯スタンド自体がプラスチック製でペラペラ
　なので強度的に心配
◯当然の事ながら直射日光当たるので
　両面テープの貼り付け面積が少ないのも
　あってか数日でスタンドから本体が転げ
　落ちたのでまた考える……🤔

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んでまたDAISOを徘徊してww良いのがありました🤣

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また要らない部分(座面と斜めの貼り付け部分を残してカット。
今度のやつはアクリルで分厚いのでカッターやノコ刃カッターだと気が遠くなるのでサンダーでカットしました🫢
溶けてバリ出るのでまたもやヤスリで均します。
リューターの方が良かったのかも…

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両サイドが少し寸足らずなのでカットした端材を寸法合わせてカットし、接着剤で接着。

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接着剤が乾いたらモニターを両面テープで貼り付けて、そのまだと接着部分と両面テープが見えて不恰好なのでスエードシートをソーラー部分をくり抜いて貼りました。

取り付け先も見辛さの点からここへ変更。

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運転席からだとこんな感じで見やすさも、充電も問題なし👍✨

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外からだとこんな感じ。

以上、TMPSの取り付け"改"でした🫡

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