これほどモータ車が面白いとは思わなかった

特筆するほどでは無いが、小型車の中では一番スッキリしていて好みに合った、ノートオーテックのメッキ加飾を施したドット状のフロントグリルも良かったが、黒塗装された樹脂グリルや、ボディー下端は赤塗装は精悍な面構えで、控えめな主張は良い。

アクセルを踏み込むとワンテンポ遅れて加速するエンジン車と違って、モーター走行がこれほどスムーズな発進が出来て、トクルが強いので走行性能には満足、そしてエンジンが掛かっていないときには非常に静かで快適。

新e-Powerのシステムは非常に快適、アクセルを徐々に上げながらブレーキを掛けるのは、通常のアクセルを離して、ブレーキをゆっくり踏む操作と違って、最初は戸惑ったワンペダルだが、今は慣れてきて、交差点を曲がる時もブレーキ操作は不要で楽。

乗り心地も固くも柔らかくもなく快適、ハンドリングの操作もブレーキの効きも快適で、シートはホールド感がありこれも快適、冬場のシートヒーターとハンドルヒーターも付けてよかったオプション。

ハイブリッド車としては、高速道路を多用すると物足りないが、乗り方でどんどん良くなるのはある意味楽しい。

ソナーやカメラを多用し仕様がどんどん高性能になるが、発売日には陳腐化し価格も下がるかとも思うが、これは致し方ないかと思う、工場は大変かもしれないが、もっと細かいオプション仕様を採用していれば、不要な方にはコストパフォーマンスも高くなったかと。