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ケータ―ハム　モータースポーツ！復元しましました。　無理を言って知り合いの業者の方に製作して頂きました。（中の画像、13年前？）リア―にもアクセントで！

ノーズコーンが、裸！


寒そうだったので塗装してもらいました。　

あんなんが、これに！


Ｗ氏にイメージ通りのカラー仕上げてもらいました。
ありがとうございました（＾＾）

（やっとＴ氏のなあなあが解消されました！(^_-)-☆）　　

初乗り～プチツーリング（Ｔ師匠美味しいラーメン御馳走様）から帰宅　ペダルボックス下がＯＩＬだらけ、クラッチマスターシリンダーからのＯＩＬ漏れ、蓋を開けたら空っぽ（＾＾；取りあえず新品に（5/8~0.7に）！少しの踏み込みで切れるのでスットッパーも取付ました。キャブレターの調整もしましたがインシュレータのゴムに亀裂発見、ストックの部品（これもＴ師匠ありがとぅ）MISAB製のインシュレータとラバーグロメットを交換しました。キャブレター下の取付ボルトの緩み止めのワイヤーを張るのに一苦労しましたが（ピンボケ）何とか組上りました～（＾＾）

納車～1週間！毎晩、二人で３～４時間の調整＆整備！シート、ベルト　（１人～２人に）取り付け完了！　恐る恐る出発～！この車でシフトアップをするのは、初めてで（以前乗せてもらいましたが１速しか入れれませんでした（＾＾；）楽し～！二時間位走行してきましたがヨーロッパでは、味わえない、何とも言えない癖になりそうな疲労感と達成感！でした明日も乗ろ～っと！

今日、念願のケータハムＶＸＲ！納車して頂きました。（＾＾）少し、いじってガレージに！収まりました。かろうじて通路も確保出来ました。これからもいじり壊さないように勉強していきたいと思います。Ｔ師匠、ありがとうございました。今後も、よろしくお願いします。