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cartvalleyの"ＨＡＹＡＢＵＳＡ" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

整備手帳

作業日：2017年4月9日

中古　モトテクニックフレームスライダーの検証

Item: 中古 モトテクニックフレームスライダーの検証
Author: cartvalley

中古と言うか…
一度クラッシュを体験したクラッシュパッド
(;^_^A
クラッシュ疵以外にも若干の不具合がありましたので…

先ずは
若干の錆と腐食ですが…
シリコンスプレーを軽く吹いてから拭き掃除で落ちました(#^^#)
で、ボルト先端部のネジ山潰れですが
(;´Д｀)

ダイスでネジを切り直すのが正道ですが…
丸棒にネジを切るわけではないので新品のナットを使えば充分に直せます！
このフレームスライダーの取付用のロングボルトは
上側はＭ１２、下側はＭ１０ですが…
両ボルトともネジ部がＰ１．２５の細目だったのでそれ用をホームセンターで調達しました

深刻なのは
右側のクラッシュパッド本体(;´･ω･)
かなり削れています

モトテクニックのスライダーはメーカーから出てる専用キャップがクラッシュパッドの先端に嵌められる構造になっていますが…
購入時に付いていたものはチョット使えそうにありません(;´Д｀)

日本代理店のＨＰを見つけて…
購入しようとしたら…
欠品だった(笑)

キャップの代用品を探すために寸法をイロイロと計測します(^O^)／

イイもの見つけた(*^^)v

「カタナの機能維持のプチツーリング中(^^)」

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