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前回スマホでオンボード撮影して自分のドライビング見て面白かったんでちゃんと撮影しようと中華アクションカメラ購入







昨日ジムカーナ練習走行会があり撮影してみる

助手席足元が見苦しいｗ
前回の大会から不具合の出てたリアアクスルの交換とフロントサスペンション仕様を変更しての走行

見事にじゃじゃ馬コペンの出来上がり( ´∀｀ )

フロントの変更が完全に誤ってたようでステアリング初期応答性も悪いしトラクションの掛かりも悪くリアはオーバーステアが酷すぎ・・・走りながら頭かしげる始末笑
タイムも1分13秒台


フロントサスペンションを前回の大会の時の仕様に戻し（スプリング交換、車高調整、アライメント修正）

大分おとなしくなりましたｗ
タイムも1分10秒～9秒フラットあたり



360°下手くそすぎ泣



直線で3速入るってんで試しに3速入れてみる
ん～？こっちがいいのかな？

今週末のイベントに向けてデータ取り出来たかな

今年はCOVID-19のせいでイベントが中止になったりイベント自体が中止になって残念ですね

とりあえず先月末に行われたEXCITING-GYMKHANA　第7戦に参加してきました

今回は初の試みでスマホでオンボードを撮影してみました

第1ヒート(練習走行)


路面 wet　
1分21秒124　
クラス3/5台　
初wetでビビってスタート～中盤までアクセルも踏んでないしたどたどしい探りステアリングが泣けます
動画みて気づいたけど何やら独り言言いながら走ってますｗ
後半頑張ってアクセル踏んでますがコーナー立ち上がり修正舵入れて
wetはこれくらいが私の限界


第2ヒート(計測1本目)

路面　dry
1分07秒997
クラス1/5台
dryだとイキイキｗ

第3ヒート(計測2本目)

路面　dry？
1分13秒718(1分10秒718)P1
クラス2/5台

雨が降り始めたので慌ててスタート！

が！！

直後にリアタイヤで光電管横のパイロンを蹴飛ばす最速パイロンタッチ(爆
サイドミラーで確認して1コーナー立ち上がりでも跳ねたパイロン探してますｗ
テンション丸下がりでタイムダウン+P1(3秒）のお土産

さらに泣きの1本で2位のNDさんに1分06秒630と2秒近く離されて逆転されるというなんとも悔しい負け方で終了

まだまだですね