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整備手帳

作業日：2024年4月17日

ＣＶＴフルード交換

Item: ＣＶＴフルード交換
Author: クロウ＠零

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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75825km 交換

日産純正NS-3 20L缶　(8L使用)

31526-3VX0A Oリング　1ケ
31726-28X0A　フィルター 1ケ
11026-01M02　ガスケット　1ケ
31397-1XF0D　ガスケット　オイルパン　1ケ
31526-3VX0B　Oリング　１ケ
31728-1XF03　ストレーナー　1ケ
部品合計約22000円

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オイルパン外しても全量の半分しか交換できないので先にドレーンのみの交換　約３．7L排出

同量補充し数日走行

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後日再度オイル抜き、オイルパン外し、ストレーナー外し、フィルター外し
約4.3L排出

メンバー付近のボルトが首振ソケットないと外せなかったです

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ストレーナーの状態

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フィルターの状態

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オイルフィルター外しが面倒です
ショートのメガネレンチ、コンビネーションスパナがないと外せなかったです

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交換後obdで油温見ながら油量調整し漏れチェックし完了

交換後
気持ち加速が良くなった
加速のギクシャク感が減った
Lレンジに入れた際にアクセルを離した時に鳴るギアの唸り音が低減した

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