ヤマーダのブログ一覧

いきつけのスタンドで冬タイヤのセール中です。
11月から値上げだそうです。

愛人弐号の運転手は思い切りが良すぎて凍結路でまた事故りそうなので新品を用意しました。
ホヤホヤの新品なので表面を触るとベタベタしていかにも効きそう。

標準の155/70-13だと定価は安いものの、球数が出ないので値引率が低いらしい。…のて155/65-14を選択。価格差７千円以上。
バランス、バルブ交換、廃タイヤ処理まで含めて４本で28000円は激安。
新鮮なタイヤが安いので、某自販店もお客さんにクチコミしてるらしい。

ホイールは手待ちの日産純正。5Jなんで少し引張気味やね。
鉄ホイールのほうが似合うけど手持ちが無いから仕方ないね。

今日は愛人弐号が居ないので交換は11月3日の予定です。

ぢゃ、また。

キャラバンを今度の土日に車検に出すので、30万キロにしておきました。何故かって?
単なるヤマーダ君のコダワリです。キッパリ。
マニュアルシフトとターボディーゼルで昭和を感じる一台なんでお気に入りです。
ぢゃ、また。

有給休暇で二種免許２回目の受検してきました。
今回も場内は縦列と鋭角。

縦列は補助ミラーが微妙にハミ出てたみたいで、やり直しを指示されました。枠内で切り返してクリア。
鋭角は左折でチョット緊張したけど今回も切り返し一回でクリア。

路上では一時停止がいいかげんなクルマが次々出てきてなかなか発進できない場所で、おばあちゃんが横断歩道でクルマに行け行けと合図してて、混雑に拍車がかかり困りました。
結局コースの半分位までは走れましたが減点超過で終了。

試験官の助言
巻込み確認が時々抜けてる。
転回は後続車をパスしてからでもイイ。停まってくれないクルマもあるから。
後席ドアを指示位置に停める。…試験の注意事項にも書いてあったけどうっかり忘れてました。
シフトした後は手は直ちにハンドルに戻す。片手ハンドルになってる時間が長い。

自己流が染み付いてるようで先は長そうです。
ぢや、また。

乗ってて楽しい。気楽に運転できる大きさ。信頼性抜群のK11マーチベース。

買い取り価格は何と５万円!
引き取り運賃2000円を差し引いて48000円だそうです。

少し前は25000円ほどだったので、金属相場が上がってるようですね。
ラッキーな臨時収入です。

ぢゃ、また。