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先週、急に誘われ２台でSAFへ遊びに行きました。



このお方と。



以前はサッパリ登れなかった岩の登り、ウェットでツルツルでしたが、何とか登れました。
クローラギア＋LSD＋２３５のお陰。でもジオは滑りまくりでした(￣～￣；)

たった１時間の走行だったけど楽しい場所は４ヶ所くらいしかないので充分満足♪

２３５ジオは確かに硬い気がして来た。エア１．８ｋにしたら公道も快適でいい感じ。

皆さん、もうベストカー見ました？

スズキからショーモデルのXランダーが出てますね。

次のジムニー？とも期待できますね。遂に来るのか？！

前後リジッドで、ファーにモータを積んだHV仕様との事。

フレームも確実にあるでしょうから、期待できるモデルだけど

まぁショーモデルなので、とりあえず有り物の２３ベースでデザインしてみました、的な感じかな。

燃費規制で無理、とか情報は飛び交ってますが、見た目は好き。２３バンカットみたいだねー。

昨日、１年ぶり位に近所の河原へ行ってみた。
あら～、奥の土手がすっかり平たくなってる！
以前は結構凸凹あって、スタックできたり？
ここで２回も横転する離れ業を魅せる人＾＾も
居たのに、、、。
台風の大雨で土手が流れたんでしょうかね。

手前の林間は相変わらず遊べる処もあったけど
相変わらずバイクが練習してますね。

今でも入れるのは嬉しいけど
以前ほど活気がない様にも感じました。

たまたまかな？

↓２００７頃の状態

やっとＬＳＤも入ったので、中古タイヤ持ってピットイン。

行楽シーズンで暇だったのか？４人掛かりで作業してくれたｗ
３０分以内で終了～。

履いたのは、２３５／８５ジオランダー。１６インチが小さく見える＾ｗ＾
ジオは初めてです。第一印象は以下。

アスファルト：　思ったより静か。ジャダーの気配もなし。やっと丁度いいギア比になり快適。
クロカン：　ジオだし過度の期待なし。横ズレし易い。トラクションはそれなり。外径は効果あり。

リアは意外と干渉なし。フロントは縮むとやはり当たる～。
フロントが縮み切らないライン取りの練習になるし、しばらくこの仕様で。