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しゅなおの"しゅなお" [三菱コルトラリーアートバージョンR]

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整備手帳

作業日：2022年1月14日

シフトレバー下部交換

Item: シフトレバー下部交換
Author: しゅなお

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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奥のクルマです。w
手前のクルマは、今は幻のAZ-1だー。Σ( ꒪□꒪)‼キャラかもしれんかも？いいなー。(；≧д≦)
でもなぜに三菱自動車に(((;꒪ꈊ꒪;)))

シフトレバー下部のアッセンブリー交換後はシフトがゴクゴク入るー(*/◎\*)ｺﾞｸｺﾞｸ

新品の感触だぜ。
ＦＤを思い出すぜ ٩(ˊᗜˋ*)و

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一回目茶菓子。ﾄﾞｳｿﾞ (っ´∀`)っ🍵

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2回目の茶菓子ﾉﾒﾔｺﾞﾙｧ！(#ಠ益ಠ)っ旦~

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違うクルマでーす。
フェイントでーす。( ꒪Д꒪)
ナカーマ(*´σｰ｀)ｴﾍﾍ

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たけぇーよ。ぐふぅー(´ཀ`)

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出来上がり。お帰り我が愛車よ ٩(ˊᗜˋ*)و

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この記事へのコメント

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Silly No!rule

2022年1月14日 19:16

こんばんわ🌃

調子良くなって良かったですね🙆‍♂️
部品代はともかく、工賃は結構高いですね〜😅
まあディーラーなので安心代を払ってると思えば納得ですね😄

で！
AZ-1良いですよね〜🤩
ずっと欲しいのですが、値段が下がるどころか上がって行くので、いつまでたっても買えずにいます😭

コメントへの返答

2022年1月14日 19:38

Silly No!ruleさん、こコメントありがとうございます。(*^ω^*)AZ-1はずっと昔は40万位でありましたね。（ま〜買っても維持できませんがね(;´༎ຶ▽༎ຶ`)）そう、シフト周りは中古で揃えてもいいかなと思ったんですが・・やっぱり距離走っているのが多くまた壊れるかもねと(꒪⌓꒪)
やっぱり新品はいいですね。フィーリングが全然違います。アイドリングでもシフトノブのグラグラと、運転中の振動は手元に来なく無くなりました。 ٩(ˊᗜˋ*)و

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