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FW☆きちのすけの"みにょん" [ミニ MINI Convertible]

整備手帳

作業日:2024年4月23日

スロットルバルブ清掃♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
さて、今回はスロットルバルブを外して見てみますが、これもインテーク周りを分解した時のついで作業(*^^*)

インタークーラー右横、この矢印のがスロットルバルブ本体です。
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黒のカプラーを外します。

本体には細めのゴムホースが繋がってますが、事前情報の通り、このようにサビサビです💦
おそらくこの世代のMINIで交換履歴なければ、ほぼこんな状態のはず💧
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ラジペンで外そうとしましたが、やはり💦
ボロボロに砕けるだけです(*_*;)

結局、ホースも替える前提でカットする事に・・・。
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あとは上からボルト4本外し、インテークのパイプごと取り外したスロットルバルブ☆

やはりバンドは朽ちてます(^-^;)
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ホースを取り外したいけど、劣化して固着してる💧

ラジペンごときではダメか💦

プライヤーがあれば行けそうですが、あいにく持ってない(^^;;)
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ここも結局カットする事に✂️

まぁ要らないのでね(・∀・)
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さて、一見それほど汚れて無さそうな本体・・・
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反対側を見ると、ある程度汚れがこびりついてます。

ちょうどフラップがあるあたりで、開閉に引っ掛かりがでても良くないのでキレイにします♪
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と言う事で、ここでも役に立つのがエンジンコンディショナー♬

吹き付けて少し待ちます。
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ブラシ等で優しく洗います♪

あまりゴシゴシやらないようにね!
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すると、真っ黒なものが・・・

結構汚れてた事が分かりますね💧
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パーツクリーナーで仕上げ!

そこそこキレイになりました♬

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異物が入らないようにテープでフタをしておいた、スロットルバルブの接続口・・

ここに本体を戻して行きます。
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あ、そうそう☆

もう使わないインテークパイプや破損したバンドも各サイズ新しいのを買っておきました(゚∀゚)

上のが先ほど切断したホースの代わり。
燃料用ホースを使いましたよ♪
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スロットルバルブを取り付ける前に、奥側を先に繋ぎます・・

ん?かなり硬くて、なかなか入らない💦

ここで凡ミス💧
ホースのサイズを測ってたつもりが間違えてた💦
内径7㎜と信じ込んでましたが、8㎜が良さそうです(´∀`;;)
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でも本体を取り付け、なんとかホースも繋げました(^_^;)

次やる時はちゃんと内径8㎜のを準備しよう!
矢印のやつね(・∀・)

丸印のカプラーも忘れずに差し込んだら、清掃作業は完了!

あとは組み付けるのみ(・∀・)

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