思い出の車
| メーカー/モデル名 | 日産 / シルビア k's (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
安い。 何もかもが安く済む。 元々がしょぼいだけに、 いじればいじった点が見違えるほど 良くなる。 チューニングとして最高のベースだと 今でも思っています。 14は3ナンバー化してシャーシも 大型化して、ボディも大きかったため、 フェンダー加工しなくても ワイドなタイヤが履けたのは 当時はとても助かりました。 思い出の一台です。 |
| 不満な点 | 内装が安っちい。 |
| 総評 |
もう一回乗りたい。 今でも色あせない車かと。 【SPEC】 WISE SPORTS フロントバンパー 後期純正 サイドシルプロテクター GP SPORTS リアバンパー（バックフォグ加工） ヤシオファクトリー GTリアウイング（カーボンケブラー） トラスト フロントパイプ 76.3 KTS ストレート触媒 ヤシオファクトリー 80φ ヤシオ管 CPUヤシオファクトリー 現車セッティング （純正ROMチューン） S15用 メタルタービンガスケット アルトラック ステンエキマニ（S13用加工） ニスモ 高流量フューエルポンプ ニスモ 555インジェクター エアフロ Z32純正 フラットウェルレーシング スーパーラジエーターサブタンク ヤシオファクトリー ローテンプサーモ HKS 1.2mm メタルヘッドガスケット BLITZ クーリングパフォーマアッパーホース HKS スーパーパワーフロー HKS レーシングサクション HKS GT-SSタービン S15用 ヤシオファクトリー スーパーライトRラジエーター HKS インタークーラー タイプS HKS改ヤシオスペック オイルクーラー16段 ヤシオファクトリー レーシングキャップ HKS 40i 8番 レーシングプラグ パワースポーツ ウォーターアウトレット HPI ステンメッシュオイルライン HPI ステンメッシュウォーターライン BLITZ デュアルSBC制御 F HKS ハイパーマックスⅡ R HKS ハイパーマックスⅡ F HKS 直巻8K R HKS 直巻7K ニスモ パワーブレースシステム2 HKS関西 フロントロアブレスバー ニスモ リアアッパーリンクセット フロント CUSCO トーコンアーム CUSCO リアアッパーアーム ニスモ トランスバースリンク S15用 ニスモ リアAアームセット ヤシオファクトリー ピロテンションロッド 浮谷商会 スタビエンドブッシュ リアスタビ BNR32用 KSPエンジニアリング ソリッドシフター ニスモ セラメタB クラッチ ニスモ 強化クラッチカバー ニスモ 強化レリーズピボット ニスモ 強化クラッチペダルブラケット ニスモ フライホイール エッセンシャル ステンメッシュクラッチホース F S15純正ハブ R HCR32純正ハブ F BCNR33純正ブレンボ R ER34純正2ポッド F BNR34純正ローター R アペックス スーパーブレーキロータースリット ER34純正 1インチマスター ブレーキマスター R BNR32純正 ブレーキホース F S15純正 ブレーキパイプ R BNR32純正 ブレーキパイプ R HCR32純正 リアインナードラムASSY R BNR32純正加工 リアバックプレート オートセイビ サイドワイヤーキット Fナックル 純正 F エンドレス NA-R R エンドレス NA-R ヤシオファクトリー リアメンバーカラー 東名 テクニカルトラックス 2WAYデフ ニスモ エンジンマウント ニスモ ミッションマウント ニスモ マフラーブッシュ ドゥーラック リアクロスバー ナギサオート がっちりサポート ドゥーラック リアラダーバー F JURAN ストラットタワーバー R CUSCO リアタワーバー F ENKEI RP-02【9J/22】Rサイズ R ENKEI RP-02【9J/22】Rサイズ F ヨコハマ A048Mコン【255/40/17】 R ヨコハマ A048Mコン【255/40/17】 BLITZ ブースト計 BLITZ 水温計 BLITZ 油温計 BLITZ 油圧計 ヤシオファクトリー 岡ちゃんウォーターテンプ サンヨーテクニカ ターボタイマー APEX RSM BRIDE BRIX WILLANS 4点式 MOMO ヴェローチェレーシング330φ ZERO4-R 40mmステアリングスペーサー ニスモ GTシフトノブ ヤシオファクトリー スピンターンノブ オーディオ カロッツェリア CDMD HKS エンジンオイル OBERON ミッションオイル OBERON デフオイル 【レコード】 日光サーキット 40秒59 TC2000 1分1秒59 エビス東 ？？？ |
| 走行性能 |
 無評価
フロント、リアのタワーバーをつけるだけで
直安性向上。 フルアームでコーナリング性能向上。 フロントカナード、リアGTウイングで 空力性能向上。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
つける脚周りでどうとでも変わる。
|
| 積載性 |
無評価
十分。
|
| 燃費 |
無評価
リッター5くらいでした。
|
| 故障経験 |
バルクヘッドに穴開けたら そっから水入ってきて浸水。 |
|---|
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