足回りの異音の原因究明

昨日は天気が良かったので、有休を取り、ビル足を交換してからも続くフロントからの異音の原因を探りました。
先日、右側だけパンタジャッキで持ち上げでブレーキ周りを確認してみましたが解決せず、余計に悪化させたようなので、フロント全上げです。
BALのジャッキだとちと厳しかった…😓

スダッドレスでは純正ホイールを使う為、7mmのスペーサーを噛ませています。その為ロングハブボルトに打ち替え済。
スペーサーを外して様子を確認。
15mmのワイトレも用意してあるので、交換も視野に入れてました。
クスコのスロープは分割できるので、タイヤ位置はそのままに馬を噛ませる為、後ろ側を取り外し。

助手席側は結果的に作業スペースがギリで大変でした。

右側の様子を入念に観察すると、真上から見た時に、バックプレート前方がディスクに接触しそう。
コレが怪しいと睨んで当たりをつけます。

案の定、左側は接触しそうに無い。
やはり右前の可能性が高そう。
ディスク径が大きくなった為、取付を行ったAPITで加工している筈。
明らかに右の方が前方に長く、それがなんらかの原因で変形した模様。
スペースの関係でラジオペンチの先で修正。波打ちになってしまいましたが、とりあえずそれは気にせず、スペーサーとタイヤを付け、馬とジャッキを外して１Ｇで120Nmでトルクレンチで仕上げ。
とりあえず、いつも症状が出始める場所でも異音はでず。

帰宅後、花粉ジミ落としのため軽く洗車。

今日も会社に車で出かけたが、いつも異音が出始める場所を通過しても問題なし。

取り敢えず直ったのかな？

オフ会で距離を走るので、その時に再度確認できるかな。