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イイね!
2019年10月14日

マツコネとCX-30

マツコネとCX-30  先週末、台風の直前にマツコネのバージョンアップを行いました。今まで使用中に突然のフリーズや再起動が頻発し、更には音楽のタイトル表示・アルバム表示が急に表示されない状態(unknow)に陥るなど不具合連発(因みに音楽はUSB再生)でした。
このバージョンアップで改善されることを期待するばかりです。^^;

 施工している間、担当営業マンより「CX-30あるから乗ってきて~」と軽いノリのオファーに、することもなく暇だったため即乗車。担当マンも同乗すると思いきや、「する事あるから一人で行ってきて!」とこれまた軽いノリ^^;



 早速シートに座ると着座姿勢が低く、足を投げ出すような体勢に感じました。いつもと異なる違和感を感じつつ走り出すと、初速はまずまずでしたがやはり1800ccディーゼルのため非力が否めず、ある程度踏み込まないとトルクが得られない印象でした。しかしながら、車高が低いせいか交差点などコーナーの進入旋回性は非常に気持ち良く曲がれるのが好印象でした。インパネ周りも工夫が感じられウインカーの点滅もジワリと点灯してジワリと消えるなど細かなところまで作りこんでいましたね。



新規採用の「マツコネ2」も8.8インチと大きく画質も改善され非常に奇麗でした。技術の進歩もますます盛んになる中、次々と年次改良で新技術を搭載する「MAZDA」の姿勢は良いことなのででしょうが、いちユーザーとしては昔のように2年に一度程度のマイナーチェンジに留めて頂きたいのが本音です(笑


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/10/14 10:42:26

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この記事へのコメント

2019年10月14日 15:44
CX-30はガソリン車が良いそうです!Σ(゚д゚lll)
コメントへの返答
2019年10月14日 17:04
そうですか。燃費も気になるところですね^^;

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「徘徊した結果 http://cvw.jp/b/3023524/46876684/
何シテル?   04/09 17:37
もう今更弄るうつもりは無いけれど... アフターパーツは少ないですね?

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