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パーツレビュー

2021年5月11日

SPIEGEL プロスペックネオ車高調  

評価：
5
SPIEGEL プロスペックネオ車高調
オクで調整部位固着ジャンク扱いを格安で購入。
固着箇所は丁寧にやさしく緩めてあげて、さび落としとネジ山修正を施し修正。
ショックの漏れは皆無だったので減衰も問題なさそう。　
諸兄の方々がシュピーゲルは乗り心地が悪いとおっしゃっていたので
ラルグスの２k直巻きスプリングを購入して　F4k　R2ｋ　を装着。
さらにフロント側にラルグスのベアリング付スプリングアッパーシートを装着してみました。

しかし！柔らかすぎてボディ底を打ちまくり・・・

標準の　F6k　R4k　に戻したら、そんなに乗り心地は悪くなかった。
そこで後日swiftの直巻きを購入しようと探していたところ326POWERで最適サイズを発見！
前後に326のマジバネ　F6k　R4k　を装着！
ついでにダストブーツも326のイエローを装着しました。

マジバネの組み合わせ　非常に乗り味いいです。
（個人的な感想です）

追伸　シュピーゲル以外のパーツ取り付けはご自身の責任の上お取り付けを！
でもラルグスのベアリング付スプリングアッパーシートが装着出来ちゃったおかげで
プロスペックステージ2　 に変身してしまった。

326powerのショックブーツは基本的に未加工で装着できますが
ブーツ下端（ショックボディ側）の外径が異なる為、1ｃｍ弱隙間が空きガバガバです。
私はショックボディにエプトシーラーを巻いて隙間をシールしました。
参考までに。
  • 326powerのマジバネ装着後。
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※ネジ類固着のジャンク品
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