| メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントカスタム X“スマートセレクション SA”(CVT_0.66) (2014年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
･助手席側ピラーレスなので趣味の大型ラジコン飛行機を積むときに便利 ･軽でも広い車内 ･明るいLEDヘッドライト ･SAで安全性もUP ･車速検知のドアロック |
| 不満な点 |
･NAなので出だしもたつく ･リヤの平坦なデザインが好みではない |
| 総評 |
通勤や近場の買い物程度なら全く問題ない、というか小回りが利いて便利。 軽なので普通車に比べすべてが安い。 自分の小遣いで維持していかなきゃいけない人にとって軽は無くてはならない存在です(笑 |
| 走行性能 |
 無評価
坂道の発進はNAはキツイ。
純正の足周りは柔らかすぎてしかも車高も高いのでカーブでのロールがやたら大きい。 今はダウンサスに低扁平率のタイヤを履かせてるのでそこは解消されている。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
ダウンサスに165/50R16はお世辞にも乗り心地がいいとは言えない。
空気圧モニター(エアモニ)を付けているので、空気圧を監視しながら下げられるところまで空気圧を下げて少しでも乗り心地を良くしたい。 |
| 積載性 |
無評価
多彩なシートアレンジでかなりの荷物も積みこる。
長尺物を載せる時はピラーレスがホントに役に立つ。 フル乗車するとほとんど荷物は積めない(フル乗車したことないけど)。 |
| 燃費 |
無評価
14～16km/Lくらい。
通勤距離は片道約10km。 スピード狂ではないし、時間にはいつもゆとりを持っているのでアクセルワークは控えめ。 もう少し伸びてくれるとうれしいかな。 |
| 故障経験 | 無し。 |
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