takatan-kのブログ一覧

京都府北部は天気予報が微妙だったけど
ダメ元でドライブがてら行ってみた
八ヶ峰登山口手前2キロくらいから積雪路面・・
ノーマルタイヤなので引き返そうかと思ったけど
気温が2℃あり、凍結路はなさそうなので
思いきって登山口駐車場へ進む・・
ヴェゼル４WDは滑ることなく
モーター音とともに、
ふ～、、わ～、、っと進んでくれて無事到着！

昨年はスノーシューを持たずにこの雪山を登って
山頂までかなり苦労したけど
今回は持ってきたので快適に登れた♪

八ヶ峰は登りやすくて手軽に雪山が楽しめる山なのに
誰もすれ違うことも無く
鹿の足跡があっただけ、、

今週はかなり気温が上がりそうなので
雪を楽しめてよかった(^。^)

帰りに美山の道の駅で買ったシュークリーム
甘さ控えめで美味しかった♪

トータル性能が高く、スタイリングも魅力。

今週も金剛山へドライブ＆ハイキング♪
この時期、ロープウェイの山頂駅近くに咲く福寿草
黄色いのが沢山咲いてました！

山頂付近はまだ寒く2℃、、
お弁当は山小屋の中でたべた。
2週間後に助手席レカロの取り付け完了。
今回はＳＲ-７のＧＫ１００
運転席は立駐で乗り降りがしやすいように
SR-7Ｆ GK100にしたが、
助手席は足元のホールドが高いタイプにした。
でも、助手席から軋み音が発生・・
トライアルで再脱着し、がっちり締め直しで調整
以後も止まらず・・シートか？シートレール？
と、整備の方が熱心に調べてくれて
3回目の調整でようやく音が消えた！
どうやらシートレールの調整で直ったみたい。
乗るたびにギシギシ音がストレスだったが
嘘のように直って良かった♪
SR-7の座り心地は、山道でガッチリ体がホールドされ
ほんと快適♪
ロングドライブも山道ドライブもバッチリに(^.^)

【みんカラ始めました！ 初ブログ】

先週入れ替えたRECAROに座って西宮から金剛山まで片道60キロ走ってきた。

SR-7F GK100は、純正シートより座面端の山が無くフラットなのに腰のサポートで横Ｇから体をホールド、、
ワインディング走行が安心、安定、楽々で走行できた。

馬場谷の駐車場（1日400円）に駐車し、登山口から山頂まで約1時間の登山では若干涼しくなったとはいうものの汗ビッショリ、、
山頂広場で朝早く起きて作ったお弁当を食べた。


今日はめずらしく向いの大和葛城山がキレイに見えた。

ドライブ＆ハイキングができて、いい一日でした、、また明日から仕事がんばるか( ˘ω˘ )

初めてのフランス車で不安はあったが、1万キロ走行を超えてトラブルゼロ。
内装も、小さなグローブボックス以外は良く出来ていて質感もあり、走行性能は同じ価格帯のドイツ車を上回っていると思う。コスパがいいシトロエンC3と迷ったが、やっぱりフロントマスクが格好いいので308に。