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まっちゃんの工房の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2024年3月24日

光軸調整の準備つづき〜殻割り編〜

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
さっさと食事をすませて続きをば

予備のメス端子を付け替えましたが駄目でした。

恐らくコネクタ本体の引っかかりが甘いのかと・・・

取り敢えず先に進めます。。。
2
で再度殻割り。


段ボールは使いません。
この方が早くて楽です。

ヒートガンで周囲を温めます。
3
横に立てて更にヒートガンでトップから横全体をまんべんなく温めます。
4
各所
5
爪を
6
外しながら
7
ゆっくりとドライバーやコテを使って剥がしていきます。

ゆっくりです。

力加減は弱です。
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ある程度浮いて来たら反対側も同じようにヒートガンで温めながら剥がしていきます。
9
して、トップを剥がしていきます。
10
ゆっくりです。
11
少し開いて来たら寝かせて重力で剥がしていきます。
12
重力です。

力は入れません。

ただ持ってるだけです。
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パカーンと開きます。


オススメのやり方です。
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殻割り完了。

でブチルも全撤去。
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次はリフレクターを外すので大きいピンセットをこんな感じでカスタムしておきます。

百均の30cmピンセットですコスパいいです♫
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赤丸🔴のところのパーツ。
爪があり引っかかって外れません。
なのでピンセットで外します。
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2箇所爪があります。
矢印の用に外側から内側へピンセットで爪を挟んで外します。

結構やりにくいです。

これをしないとリフレクターは外れません。
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こんな感じで。
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赤丸🔴光軸調整用のボルトを緩めて外します。
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ポロッと外れますので落下注意です。
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さてさて、基盤とにらめっこ👀
22
このシーケンシャルタイマーICのデータシートです。

にらめっこしててなんとなく思い出しました。

そして、色々試したのですが、基盤をコーキングでくっつけてるので細部まで確認出来ません。

恐らくこのICが逝っちゃった用です。

もうシーケンシャルにしないのにわざわざこのicを買う気にもならないし、入れ替える気にならない。

また、切れた時に、また、殻割りとか(=o=;)

それを考えるとを答えは一つ💡
23
撤去ꉂꉂ(థꈊథ)੭ु
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して、コーキングに塗料は乗らないのでハゲた箇所は塗装ではなくペイントマーカーでヌリヌリ。

と、結局左右の殻割りを余儀なくされ今日1日が過ぎ去ってしまいました(笑)

まぁ、少なくても明日まではニートだし。
明日続きをしまーす。

では(^_^)/

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この記事へのコメント

2024年3月24日 19:17
コネクターの件、残念でしたね...

近くだったら、防水コネクター差し上げてたんですが、日本の南北端にいるのでそれも叶わず😿

シーケンシャル用のICタイマーも手間がかかったと思うので残念ですが、撤去とは潔いです!

残りの作業頑張って完成させて下さい。応援してます‼

コメントへの返答
2024年3月24日 20:05
ありがとうございます♫☺♫
南国に島流し?になって仲間が少ない中、みんカラの方々の一声程励みになるものはありません❢😆❢

シーケンシャルウインカーはたまた、ノーマルなウインカーさえ実装出来なかったのは残念ですがとても為になるスキルを習得出来たので、また違う所で違う形で、自他共に活用できると嬉しいですね👍

潔いいと言うより、性格的に白か黒の正確なもんで😅

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