オイル交換とフロントカゴ

今日は雨の予報やったんで
朝イチで長男坊を駅まで送って行ったんで
カブ子は家でお留守番

そういえば春の整備から電球交換くらいしか
してなかったな、と思い付いて
とりあえずオイル交換してみる。
サクッとドレンボルト外して
天ぷら油処理用のパックで受ける。
(安物やったのもあって、中身は完全に
トイレットペーパー😓💦)

乗り出し前整備の時は
ホイップクリームみたいな廃油が
出てきて驚いた記憶やが、
出てきたのは全く普通のオイル😉
むしろまだまだ綺麗な状態やった。

今回は春のツーリングの際に
赤猿号のオイル漏れトラブルの時に
買ったG1が残っとったんで使用。

で、ついでに先日倉庫を
漁っとって発見したカゴを
当てがってみる。

ワオ！ほぼドンピシャぢゃん！😁
何用のなんやろ？
分からんけど、
購入時に付いとったカゴは
グシャったヤツを戻してあって、
変形と傷とサビで見苦しかったんで、
乗り出し整備の際に撤去しとった。

どの道フロントヘビーはまずいかな？
もあったんで、慣れるまではリアの
BOXだけでええかと言う事で。

もう最近はすっかり慣れた様やし
フロントカゴもパイルダーオン！


大きめワッシャーを押さえに使って
M6ボルトでサクッと固定♪

かなり積載量確保出来た。
ロングツーリングとか行きゃええのに…。

ウチの長男坊は完全インドア派なので、
そんな行動には出んのよねぇ…😭

オイル交換記録
走行距離47,654㎞