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作業日：2018年2月1日

プラグ点検　からの　ワコーズパワーシールド投入

Item: プラグ点検 からの ワコーズパワーシールド投入
Author: boogiemen

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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この前プラグが折れた事はご報告いたしましたが、プラグを新調しECUのセッティングをある程度易しめに戻して様子を見ていました。

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で、薄々そんな気もしていたのですが、排気ガスがオイル臭いのです。ガソリン臭いのとはまた違います。
恐怖のオイル下がりの線、濃厚な気がします。バルブスプリング変えたときバルブステムシールも変えておけば良かった、、、、。

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プラグ交換後しばらく様子を見た後、プラグをチェックしてみました。
これ１番です。
特に問題なさそうですね。
どうも運転席側から１番が正解のようです。

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そしてこれがこの前折れた２番。
なんだか竜田揚げ風味になっています。
明らかに燃焼がおかしそうです。
空燃費とかは特に問題ないんですけど、何故か低回転低過給低負荷の時にちょくちょく失火します。

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これ３番。
ここも良さそうですね。

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で、これが４番。
前に欠けたところです。
ここもちょっとおかしな感じですね。
これプラグ変えてからたかだか１週間くらいですよ。

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バルブステムシール交換はさすがに軽い気持ちで実行できる作業量とは思えないので、何か良いものは無いかと探していたらこれを見つけました。
ワコーズ　パワーシールド
です。即効投入です。

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で、その後しばらくの後点検してみた様子がこちら。
何と！とりあえずいい感じです。
その場しのぎなのはわかってるんですが失火もとりあえずかなり減っています。
バルブステムシール発注はしたんだけど交換はいつできるのやら。

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