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boogiemenの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ R]

   

整備手帳

作業日：2018年6月19日

エンジンオーバーホールseason2(3/9)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以上
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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これはこの前少し気になると言っていた2番ピストンの角です。
異常燃焼で少しだけ溶けたんじゃないかと思います。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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全部綺麗にしました。
作業的に超大変なのでもう元に戻すことは無いでしょうが、これはとっておくべきかどうしようか迷います。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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こちらは新しいピストン。
JEピストンと言うところの品です。
IEから買いました。
普通でも面白くないので径は標準と同じですが圧縮比10.38のモノを選んでみました。標準は9.8らしいです。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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こちらはコンロッド。
IEのTUSCANと言う製品です。
曰く1000馬力までいけるらしいです。
どうやったらそこまで行くのかわかりませんが、、、。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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ピストン、コンロッド、メタル辺りまで組み上げたところ。
一番左のはシリンダーに入れる時にピストンリングを締め上げる為に使う道具です。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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シリンダーは傷をつけないようにできるだけスラッジを取り除きます。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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ピストンが入りました。
ちゃんとトルク管理して締め上げます。
コンロッドのボルトもAPRのハイテンボルトです。
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エンジンオーバーホールseason2(3/9)
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上から見たところ。
こんなに綺麗だと火を入れるのがもったいない気がしてしまいます。
クランク回してみてもすこぶるスムーズでいい感じです。
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VW GolfR シリンダーヘッド エンジン オーバーホール
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この記事へのコメント

帰還兵
2022年11月7日 12:25
すごすぎ。本当に尊敬します。トスカーナロッドが入ってるワーゲンは国内には数台しかないはずです。
コメントへの返答
2022年11月7日 18:44
コメントありがとうございます。
ECUも素人ながらやってますがハードウェア弄りの方が単純であとはやる気と気合いだと思います。
フルコン憧れます。

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「[整備] #A3スポーツバック ボンネットが開かなくなった https://minkara.carview.co.jp/userid/303458/car/566823/7165872/note.aspx」
何シテル？   12/24 12:17
マイナー派です。何でもやってみてナンボ。 私のレビューや整備手帳は的確ではない可能性が高いです。 参考にされる際はくれぐれも自己責任でお願いします。 また...
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