ターボ2018のブログ一覧

愛車の紹介で気付いたら444イイね！になっていました。

イイね！してくれた方、ありがとうございます。

これからも自分らしく、車をカスタムしていきたいと思います。

愛車遍歴としてはトヨタ セリカ→フォルクスワーゲン ニュービートル→ホンダ NBOX(現在)である。

実は、トヨタ セリカ前に1台仮おさえまでいった車があった　トヨタ　MR2だ。
(もちろん、写真はない。
写真はNBOX　ロックボタン ポチガー シール。取れやすくて何度も購入してます。)

家に車がないこともあり、2シーターであること等、荷物が乗らないこともあり、親のもう反対にあい、購入を辞退した経緯がある。

(仮おさえで3万円払っていたので3万円を諦めることに。親は反対するくせに3万円は負担してくれなかった。)

セリカの塗装剥がれが気になりだした中、次の車何にするか何か考えながら歩いていたら交差点を左折してきた車こそ、ニュービートルである。

一目惚れで気づいたらカーサンサー見てました。

連絡したら、車は売れたらしく、いい車が入ってきたら連絡するとのことでした。

一週間後、連絡があり、ターボですが、いいですか？
(2年落ちの10000キロの中古車)
試乗したら、買っちゃいました。

始めての外車です。

この車はコンピューターチューニング、ブレーキー一式交換やローター大型化等々で250馬力仕様にした車でした。













何せ、自分ではいじれないから取付工賃はけっこうかかりました。
(外車は日本車の1.5倍取付工賃かかります。)

外車のマイナス面だけ言うのはよくないので、いいところ、日本車みたいにすぐモデルチェンジしない。マイナーチェンジ、マイナーチェンジと言う形なので古さがあらわれにくい。

セリカの写真は1枚しかなかったけど、ニュービートルはたくさんあるので何枚か紹介したいと思います。

期間としては、平成16年9月～平成30年3月
で走行距離は8.3万キロでした。

スマホに入っている写真を移行しようと久しぶりにパソコンを出してみた。

懐かしい写真を見つけた。

私の始めて手に入れた車である。
(セリカ2.0 GT-R 4WS)

私の家には車がなかったので、より車に対する憧れが強くあった。

大学1～2年でバイトはげみ、教習所の費用と車を買う為のお金をためました。

始めて車を買ったのは大学3年になる前だった。

何を買おうか、車に詳しくはなかったし、
走行距離だの、何年落ちなど知識のない私にとっては目の前の車しかなく、予算内で買える格好いい車と言うことで選んだ。

7年落ちの6.8万キロの個体を買い、
平成9年3月～平成16年9 月　大学時代、社会人の5年間　で11.3万キロまで乗りました。

最後は塗装が剥げてきたのでお別れになりましたが。

明日は次の車を紹介します。

この記事は、新商品のCCWGウエットクロス、欲しい人～！について書いています。