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320i.maxiの愛車 [BMW 3シリーズ セダン]

パーツレビュー

2021年9月11日

BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT  

評価:
3
BRIDGESTONE POTENZA S001 RFT
【追加】 今朝のお山往復で感じた事を追記します。
     

 轍、凸凹のツギハギが連続する路面や左右バラバラに部分的にある傾斜では、
 路面からの蹴り出しが強く、ハンドルが取られてフラフラします。
 これぞRFTの特徴。
 硬くて、キックバック強く、乗ってる方も痛い!!辛いぞ!
 タイヤ、ホイール、車への負荷大!!


 橋の繋ぎ目の出っ張りでは「ガンっ!!」「バコっ!」「ドゴっ!」と、
 ハンマーで殴られたような衝撃力…

 ホイールが凹んだかと思うくらい強烈です。

 繋ぎ目とその前後の路面の荒れが酷い所では、ガツンと強烈な衝撃を受け、
 その後にはハンドルが左右に取られて、舵が取れません…。オラオラ状態…。

 負荷が上がると、RFTの特性が剥き出し!
 乗ってる方も痛いです…。

 これぞRFTの手強さを感じた今朝でした。
 スキール音は、他より静か?


 古いタイヤなので早く履き替えたいですが、
 スタッドレス履き替えまで、我慢して使おうと思います。

 限界が分からないので、次はミニサーキットに持ち込みたいと思います。

  • 折り返し点の駐車場。

    今朝は曇り空。
    山から下ってきたら雨になりました。
  • 重い車、ATでノーマルブレーキ。下りで直ぐにブレーキ限界を迎えます…。
    即に止まらずクールダウンです
  • フロントタイヤが白い!
  • リアタイヤも白い!
  • 駐車場でライン踏んだら、タイヤに付着したみたいです…。
  • クールダウンで少し走っているせいか、タイヤ表面も熱くなく、砂利やタイヤカスも付着していない。
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3 回目 (2021/09/10)のレビューを見る
2 回目 (2021/09/06)のレビューを見る
1 回目 (2021/09/05)のレビューを見る

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4.29

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