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どりあん★の愛車 [ダイハツ ソニカ]

パーツレビュー

2024年1月7日

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 165/55R15  

評価:
4
YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 165/55R15
ホイール変更に伴い購入しました。

ソニカは基本通勤(高速)がメインなのと、軽4でローパワー且つ、組み合わせるホイールが『軽量』という点に置いて代表格なTE37KCRなので、この3つのバランスを加味した上でタイヤチョイスを行いました。


その上であまりグリップ感が強い系のタイヤはパワーも喰われてしまうのと減りが早そうなので選択肢から除外しました。

コンフォートなタイヤはサイドもしっかりしており、ソニカというクルマのキャラクター的にはマッチするジャンルなのですが、その分重量があるので今回私の目的である『足元の軽量化』の鑑定から選択肢外へ。


で、色々御託を並べて残ったのがエコタイヤというジャンルになるのですが、やはり安い系で且つ燃費重視のタイヤは本体の重量も軽いし、値段も安くて良いんですがやはりそれなりにしっかりしたタイヤでないと嫌かなと欲張って探し行き着いたところがブルーアースAE-01よりも更にコンフォートテイストが増したブルーアースGT AE-51になりました。

1口にBlueEarthと言っても色々種類があるみたいで、今回買ったGTという名が付くのはパターンもリブの数も結構違う感じで良さそうな感じだったのと、4本で送料含め3万円で入手出来たので割と満足しております。


肝心の性能ですがまず、タイヤ単体の重量としては、165/55R15というサイズで約6.4kgでした。事前に調べていた重量通りですがう〜ん…他を測ってないので分かりませんが軽くもなく重くも無く…という感じですかね。ネクストリーやエコピア系で6kg以下のモノがあるというウワサが本当なら重さは微妙かも…まぁいっか!(急なポジティブ)

サイドは思ったよりもリムガードが厚く、かなりムッチリした感じになりました。


乗り出して見ると、ある程度のスピードで車線変更に、明らかにステアリング舵角が少なく済むのに気付きました。ヨレ感も少なくシットリした乗り味で悪く無いと思います。

まだ皮むけしてないのと、雨の日なんかも乗って色々試して無い事が多いので今はこれくらいにしておきます。
  • 国産メーカーらしくニオイもキツく無いです(笑)
  • 届いたのは2023年45週製。
  • 信頼出来そうなトレッドパターン。雨の日乗るのが楽しみです。
  • ムッチリ感はこんな具合。
  • ホイールは5Jです。
  • オマケ。調べた個人の記録は恐ろしい具合正確でした。
購入価格29,900 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

このレビューで紹介された商品

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 165/55R15

4.64

YOKOHAMA BluEarth-GT AE51 165/55R15

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