何シテル？

@NTworkstation 関連する整備手帳等拝見しました(^_^)
情報ありがとうございます！！

@NTworkstation 思いっきりFドリかましてますねw TEKNAのMT仕様かな？ニスモSならともかく、何故こんなマニアックな車種を登場させたのかとwww

@NTworkstation そーそー、温度調整のツマミに「点火」と印字して欲しいw
北米仕様は同じメキシコ工場製だったはずなのに、何故あのツマミを使わないのやら(^q^)

@NTworkstation 多分リフレクターはウインカーの上かな？
バンパーダクトの中に左右出しマフラーと一緒に配置しても良かったのにw
テールはスイフトや先代Aクラス(前期)を彷彿させますな。ホットハッチっぽくてえぇ感じですなぁ。

@NTworkstation まさに同感w
大物パーツは変えたけど細部が2010年のまま間って感じですかね〜。ミラーベースとフォグフィニッシャーぐらい新規で起こせなかったのか…

@NTworkstation さん
3ドアは本当にタマ数が少なくて色々な意味で大変でした(笑)
オークションで解体部品もなかなか出ないので、程度重視して探しました〜。

@NTworkstation さん
3ドアが前から欲しくてずーっと探していましたが、やっと低走行で程度が良いのが見つかったので少々高かったですが買っちゃいました(笑)

@NTworkstation さん
おお、そうでしたか！
あとはタイヤの選択で無事クリア出来そうな感じですね。

@NTworkstation ありがとう、助かります！危うく全然違うものを注文するとこでしたわ(//∇//)

@NTworkstation 流石、見てるところが同じw
サプライヤーはどこになるんでしょうね。P/Nは68485 1HA0Bでしたっけ？最近はeBayにも全然出てこなかったので嬉しい😆

@NTworkstation 全部コインホルダー埋め込んでコインパーキングマスターになっちゃおうw

@NTworkstation 今更気づきましたわ!地味に嬉しい改良っすね!

@NTworkstation 車種の選択肢が限られる東南アジアのチューナーは、日本じゃスルーされるクルマもカリッカリに弄っちゃうみたいよ(^^)
このハミタイには噴き出したけど、他にもHR12DEにHKSのタービンとか着けたりw

@NTworkstation 3年ぐらい延命した後にミラージュと統合と考えると小変更でしょうけど、元々ショボいだけに期待しちゃいますな。
ステアリングとシート色の変更は間違いないとして、それなりにコストの掛かる前後ライト類をどう変えてくるのか…まさかのMICRA顔になったりしてw

@NTworkstation 相模原まで来たんですね！めっちゃ近所なのでお会いしたかった(^^;)

@NTworkstation 奥様のご実家は相模原なんですね！
僕は南区に住んでますが、土曜日は市役所通りから10分ぐらいの所にある淵野辺公園にいました。
良かったらぜひ間近で拝ませてください(笑)

@NTworkstation そう！製品コンセプトはもちろん、ドライブでは嫁子供が後席に座るのでリヤの減衰力調整ダイヤルがドンピシャなのです(^ ^)
貧民なので極上中古品を狙うけどw

@NTworkstation はい、赤いのはER34です！クーペのモデル化は珍しいのでついつい(笑)ミニカー自体増えすぎて置き場がありません(爆)