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パーツレビュー

2022年5月21日

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

Item: SD type/ スリットディスクローター
Rating: 5
Author: Info996

評価：: 5

ノーマルディスクとASSOの青いパッドから、ディクセルのローターとTEZZOのクリーンスポーツパッドに換えました。慣らしで優しく軽く踏んでいますが、フィーリングはかなり良くなり大満足です。リアパッドは残量多く換えずに様子見。
ついでにエンジンアンダーカバー破れ変形の保証交換も同時にお願いしました。

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DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

4.40

DIXCEL SD type/ スリットディスクローター

パーツレビュー件数：4,809件

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この記事へのコメント

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GiuliaSuper2.0

2022年5月22日 5:48

初めまして🙇ワタクシもDixcelを使用しており
PDからSDに変えようか悩んでいるのですが
制動力はプレーンディスクに比べ
体感できるぐらい上がりますか？
ご教示いただけますと幸いです🙇

コメントへの返答

2022年5月22日 7:10

コメントありがとうございます。GiuliaSuper2.0さんのレポート、よく参考にさせて頂いております。ベローチェサイズのインストールは難易度高く今回はノーマルサイズにしました。
PDとSDの違いについて、理屈では制動力は上がると思いますが、DixcelのPDを使ってないのでなんとも比較が困難です。🙇‍♂️
パッド違いの変化点もあり、まだ換えたばかりでグゥッと踏んでいませんが、軽く踏んでも純正のローターより制動力は上がっている感じはします。🙆‍♂️

GiuliaSuper2.0

2022年5月22日 13:45

ありがとうございます🙇
スリットローターになると
初期の制動があがりそうで
気になっておりました🙇

焼き入れの入ったFPやFSも
気になりますね🙇

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