中華製電動テールゲート

リーフ購入時から欲しかった電動テールゲート
国内で約11万で販売しているのは知っていましたが、手が出ませんでした。
他の方で、中華製を使用しているのを見かけて、リーフ用を探しました。
AliExpressで数件のストアーの中で安い価格の所へ、マニュアル依頼をして左のストアーから
47,036円で購入。（キックセンサー付き）初めてのAliExpressです
マニュアルは中国語、英語で翻訳しましたが、かなり雑です。
不明点など、問い合わせに苦労することを承知の上で決断しました。（安い価格に負けました）

注文後、1週間で郵便にて到着しました。
途中経由が、中国出国、日本税関と分かり安心できました。
到着後開封して、初めて気づいた事がありました。
純正ラッチをモーターラッチに交換と思っていましたが、ストライカーを交換するタイプでした赤丸。
ダンパー固定金具も既存利用でした。
だから安いのでしょうか？
取り合えず、正常に動作してくれる事を願い、作業にかかります。
追加のキックセンサーは、同封されていました。

全体の細かい配線回しは、省略させて頂きました。
アンロック信号の取出しは、Bピラー（助手席後）内のコネクター緑線です。

マニュアルに載っていません。

キックセンサーのTRIGはテールゲートのパネルを外した裏側にあります。
コネクター一番上の線です。（赤丸）
ちなみに、これは０V信号です。
これもマニュアルに載っていません。
これを理解し、探し出すのに2日かかりました。

線探しはこの2点です。
キックセンサーは他に、常時電源、ACC,アースが必要です。
（ACC中は作動しません）
ECU(コントローラ）は、常時電源、アースが必要です。

あとはすべてコネクタ接続です。

青〇のプラグは三方接続アダプターです

取付作業に関しては、みんカラの整備手帳を電動バックドア、テールゲートで検索し5，6人を参考にさせて頂きました。

GENSABUROUさん、あるしさん、KAWA@きゃらめるさん、HY1984さんの整備手帳は参考にさせて頂きました。
非常に勉強になり、DIYでやってみる後押しになりました。
ダンパー配線穴位置は、付属のホルソーであけますが、ジャバラの長さに注意が必要です。

ストライカー交換です。
T40が必要です、ビスは既存のものを使用します

バックドアスイッチ
既存の取っ手穴に、パネルを張り付けて付属のホルソーで穴あけしました。

既存のバックドアスイッチは、これまでどうり使えます

運転席スイッチは、ウインカー下の未使用蓋に付けました。
付属のホルソーで穴あけしました。
他に探しても、良い場所を見つけられませんでした。

キックセンサーは、バンパーの裏にビス止めです（ビスが表に3㎜出てしまう）
後バンバーは取り外しビデオを参考にして、簡単に外せました。
T20とクリップ外し、6角１０があれば外せます。

最終チェック中です。

ECUはテールゲート内に押し込みます。

最後に、挟み込み防止が作動せず、最終的にソフトを工場出荷時にリセットしてなおりました。
これにも、2，3日かかりました。

ビデオの最後に、挟み込み防止の映像あります。

初めての中華製でしたが、商品に問題はありませんでした。
リーフ専用のマニュアルがなかったので、苦労しました。
メッセージでのやり取りは大変でしたが、楽しい時間でした。
これでゴルフバッグの積み込みが楽になります。

5万弱での価値はありそうです。

国内販売商品の保証は6カ月ですが、これは2年です。
耐久性に期待したいです。