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  9. SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編① [よしぷう]

よしぷうの愛車 [スバル フォレスター]

   

整備手帳

作業日：2009年9月13日

SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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まずは、クロスポ純正ウイングの取り外しから・・・

慣れてきたので、10分もあればサクッっと♪
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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装着には、
もちろん、純正穴の流用＆追加穴あけ無しを目指します。。

ホームセンターでこんな物を調達・・・
500円程度♪
3
SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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・・・で、仮取り付け状態の写真。

純正穴（下側穴）に合わせるため、ボルト位置変更します。

それ相応な強度が必要と思われるため、
ウイング側のボルト、ABS樹脂部、プチ加工しています。
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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車体へ仮合せし、状態を確認します。

この部分に出来た隙間を、逆に利用しました(^^v

隙間は問題あるのですが・・・
まぁ、後々考えましょうｗｗ
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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車内側からの、右側（運転席側）のボルトの状態。

固定ナットの装脱着時に、バックドア内に誤まって落とす事のないよう・・・
純正ボルトより、わざと長めにしてみました。
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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車内側からの、左側（運転席側）のボルトの状態。

↑同様です。。
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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上側（天井側）の穴位置のズレはこれくらい。。

さて、どうしましょうか？ｗｗ
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SF-STI ウイングスポイラをSGに･･･固定編①
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下側穴の２箇所固定だけでも、
かなり車体にはシッカリと固定されています。

第一段階クリアまでは、もう一思案な所です。


今回は、塗装もあるし・・・
先はまだまだｗｗジックリ行きます♪
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この記事へのコメント

しで
2009年9月14日 10:54
出来あがったら「俺だけのクロスポ」っすねｗ

いやあ～　　しぶい！♪


でも、咲は永井（笑
コメントへの返答
2009年9月14日 19:53
出来上がれば・・・
ｵｲﾗだけのクロスポっすね(^^v

その時を想像しながら、にやけておりますｗ


ああ、
これから先が、難問っす（汗

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