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ライトウエイトでいこうの"MT & Tubo" [トヨタ bB]

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整備手帳

作業日：2020年3月15日

TRUST(トラスト) GReddy e-マネージアルティメイト

Item: TRUST(トラスト) GReddy e-マネージ アルティメイト
Author: ライトウエイトでいこう

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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Turbo & 5MT
今回はMT用ECUを使いたい。
ヴィッツRS1.5のMT用ECU＆サブコンを使用。
AT用はMTに不要な制御がありシエンタでは不愉快な制御があった。

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ECU：NCP13初期型RS-MT
初期型ヴィッツ1.5RSのマニュアルミッションのコンピューターを使用。
ポン付けとはいかず若干の配線加工が必要。
注意点はｂBオープンデッキは前期型なのでヴィッツの前期型ECUが必要。
後期型はカプラーが違い使えません。

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Eマネージでセッティング。
選んだのはセッティング幅の広いアルティメイト。

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セッティング
カーメンテナンスフカミ　⇒　icord

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Eマネージアルティメイト取り付けに必要な追加パーツ類。
（本体だけでは接続できません）

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ハーネスT3：\15000＋税＝￥16500

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アルティメイト変換ハーネス：\3800＋税＝\4180

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O2センサーアダプター：\2500＋税＝\2750

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「還暦」

何シテル？ 10/15 17:58

ライトウエイトでいこう

買い物車を弄って楽しんでる変態です。他人と一緒は嫌なんです。本当はスポーツカーが好きです。欧州車も好きです。質問等お気軽にど～ぞ。 ...

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カモチン・・・、やっぱり、信じてなかったのね・・・・・。
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2015/06/03 21:32:34

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