分からな過ぎる・・・

今日の朝確認したらほんのほんの少しだけ濡れてる
本当に少しだけ。

濡れを確認できるのがいつも朝乗る時。

昨日は朝から晩までずーっとカラッカラに乾いていた。
(何度も乾いているのを確認した）

完全に止まったもんだと思った。
でも今日の朝は湿っている。

どうなってるんだ？？？




ココでおさらい



拙い絵で申し訳ない・・・

白の線の箇所は二度のコーキング打ちで水の侵入は無いと思う。
ピンク線は元々（引き込んだ配線関係なく）雨の落ちるライン
オレンジ丸がエンジンルームと車内からパテ盛してあり
赤の線が雨漏り起こっているなら侵入経路？かな、と。
でも実際には今までも青丸の辺りしか濡れていない。

再度しつこくライトで足元を照らしたら・・・あれ？？？
俺が引き込んだ線に雨粒の様なものが！！！
オレンジ丸から水が浸入しているのなら赤のラインを伝い
線束ごと濡れる筈なのに車内パテも濡れていないし
線の一本（もしくは2本）の一箇所だけ雨粒が付いてる。

線を伝っているのじゃなく線束の真上から水が落ちたのか？？？
でもその真上を照らしても何も異常がない。





は？

何がどうなってるんだろ・・・


マジで「は？」としか言いようがない。






無理に考えてみる(。-`ω-)

俺のパテ盛が極々微細な隙間があり
線と線の間を縫いながら雨が侵入
表面上には雨が出ておらず線束の密度が
ほんの少し緩んだ箇所だけに雨が露出。

だから雨がその一部にしか見えてないけど
実はコンマ1mmレベルで侵入していて
雨漏りもほんの少し。

なのか？？？


うーん、今後のメンテナンス作業に支障きたすから
やりたくないけどエンジンルーム側からの線束を
コーキング打ちするか・・・

一回やったら、取る時に綺麗にするのが手間だから
出来ればやりたくないけど。

もう自分のパテ盛しか疑う所がない(;´Д｀)
フロントガラスの圧着不足なら足元から上部照らせば
濡れてる筈だろうし・・・ドアも確認したが全く水が無いし
ペダル周りも濡れていないし・・・