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2008年08月05日

改めまして、「しまりす堂」 36灯拡散LED

まずは、
「しまりす堂」代表　O様、
迅速、ご丁寧、ご親切な対応、感謝致します。
この場をお借りしまして御礼申し上げます。

お陰様で、ポジションLED化無事終了致しました。
今回は、なんと約１０分程度で終わっちゃいましたよ！
前回の悪戦苦闘はいったい何だったんでしょうか？？？？

↓「しまりす堂」 36灯拡散LEDです！とても丁寧に作りこまれていますね！
　　（しかし、この角張ったところが引っかかってヘッドライトの中に落ちちゃいました。）
SATO1465

向かって左はノーマル（と言ってもHIDもどきの（青い）やつです。）
SATO1469

少し明るく撮ってみました。
SATO1471

で、、、、やっとおそろいになりましたよ！！（拡散してますよねぇ～）
SATO1474

ヘッドライト点灯

フォグ点灯

写真ではわかりにくいのですがヘッドライトと比べるとポジションが青くみえてしまいます。

この際、とりあえずヘッド６０００Kに交換しちゃいましょうかね！（笑）
フォグも（汗）か！

関連情報URL : http://www.shimarisudo.com/

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Posted at 2008/08/05 23:23:24

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ビートライダー 2008年8月5日 23:27 ポジソンだけのしゃすん・・・ターミネーターみたいｗ	コメントへの返答 2008年8月5日 23:49 ””I'll be back.”” （笑）
Senta 2008年8月5日 23:48 10分で交換ですか！次回お会いした時に是非ご指導下さい。羨ましいほどの明るさです。	コメントへの返答 2008年8月5日 23:55 余裕ですわぁ～（笑）実は、超～～簡単だったのでした。物さえあればすぐに交換させて頂きますよ！！３６発は凄いですよ！！
Ｂちゃ～！ 2008年8月6日 0:15 こうやって見るとすごいわ！明るーいオイもほっすぃ～！でもデカそうだけど、あんな小さなヘッドライトの中に入るの？？	コメントへの返答 2008年8月6日 0:30 ええ感じでしょ！球、ヘッドライトに余裕で入りますが・・・出す時にちょっとコツがあるんですわ！ポロッとライトの中に落ちた時にゃぁ～超～～焦りましたよ（笑）
俊＠神戸 2008年8月6日 1:01 消費電力も下がるのかな！？光り物好きには気になるアイテムですが、１４５はどうなんだろう、、、まだ１４５のことよく分かってない。。。	コメントへの返答 2008年8月6日 7:09 消費電力がかなり下がりすぎてマイスパの場合、抵抗をかまさないと球切れの警告灯がついちゃいます。１４５はどうなんでしょうねぇ～？？
ぎゃらが 2008年8月6日 7:03 お久しぶりです＾＾とうとうヒカリモノに。でも明るいですよね～びっくり♪ 前の車がきっとよけてくれますよ＾＾；	コメントへの返答 2008年8月6日 10:27 お元気ですかぁ～～お仕事頑張っておられるようで・・・お疲れ出ませんように。とうとうヒカリモノ逝ってしまいました。次々とLED化したくなっちゃいますね！お気持ちよくわかりましたわぁ～とりあえず、次はナンプレかな！
half-moon 2008年8月6日 7:17 お疲れさまでした＾＾自分からは見えないので今まで気にしてなかったですが全部おそろにしたらカッコイイっすね！私もしようかな♪	コメントへの返答 2008年8月6日 14:02 ありがとうございます。ヘッドライトの中に球落とさなかったら１０分で装着できますので（汗） moonさんも是非！
hiro_mb 2008年8月6日 9:04 カッコええなぁ～～(~_~) 159もいかれました？最近、アンバー（白熱電球色？）のＬＥＤが時々見られるんですが、気になってます♪ 私のクルマに青白い光がちょっと抵抗あったんですがあれならって思って。。ロービームのHIDも、もう少しだけ白さが弱ければうれしいです。バッテリーに全く信頼感が無いので少しでも負荷を下げておきたいです。。。	コメントへの返答 2008年8月6日 17:09 ありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです。。。私はヘッドライト、もう少しだけ青い方が好みかな！ LED自体は消費電力かなり少ないですが、球切れ警告灯が付くので抵抗かましてます。なのでバッテリーにかかる負荷は同じでしょうね（汗）ちなみに１５９は触れません。。。家内のお許しが頂けないもので（汗）
ロビタマ 2008年8月6日 14:14 ↑赤系には黄色い光が似合いますよ～。 Satoさん、いや～十分キレイですよ♪ 私も今、室内灯もLED化中です。後はナンバーランプなんですが…キャンセラーつけたくなくて悩んでます。でもフォグは黄色い方が安全ですよ～！！	コメントへの返答 2008年8月6日 14:24 そうですかぁ～～嬉しいなぁ～～ありがとうございます。。。私も次はナンバーランプ自作してみようかと思ってます。やっぱり、キャンセラーは要るでしょう！フォグ、このままの方がいいかなぁ～確かに、雨の日なんて黄色の方が安全ですもんね！
kiyubuno55 2008年8月6日 16:30 正直、電気関係さっぱり解りませんねん・・・。（汗）こんな小さな中に３６個もＬＥＤが詰まってるんですか？また、今度見せてもらうの楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年8月6日 17:39 ３６発も入ってるらしいです（笑）私もあんまり電気関係わかってませんが（汗）次回見てやって下さいね！ちなみに、ヘッドも換えちゃいました（爆）
alpinist 2008年8月7日 1:41 装着、お疲れ様です。とても、シャープに見えて、カッコいいですね。やっぱり角は、引っかかりますよね。私も、それで落ちてしましました（笑）。なので、入れる前に角をナイフで面取りすると、作業しやすいです。って、もう遅いですね。すいません。	コメントへの返答 2008年8月7日 22:17 遅返すんません（汗）角ナイフで面取りされたんですか！（驚）次回、ヘッドライトの中に転がったら試してみますわぁ～（笑）次は、ナンバー灯LED化挑戦してみますね！！上手くできたらブログアップしますんでまた見てやってください！！
kaz@spider 2008年8月9日 19:26 過去に乗ったクルマたち、HIDとかLEDとかやりましたが、何せ色が合いませんね。 LEDなんか、いったいいくつ買ったことやら・・・orz	コメントへの返答 2008年8月9日 20:21 今回、ナンバー灯に手を出してしまいました。（汗） kazさん・・・・やばいです！！！同じ道を辿っていくような・・・（滝汗）
イタ車からドイツ車へ 2009年1月7日 22:37 はじめまして、159に乗っています。ＬＥＤいろいろ実践されているようなのですが、ポジション球のキャンセラを取り付けるための配線は、どこから取られているのでしょうか？不躾ですが、御教授頂ければ幸いです。	コメントへの返答 2009年1月8日 8:49 はじめまして！コメありがとうございます。さて、配線なんですが、私の場合は、ポジション球に配線２本が繋がってますよね！それに分岐タップで直接接続してます。
イタ車からドイツ車へ 2009年1月10日 11:19 情報、ありがとうございます。ということは、キャンセラー抵抗は、ランプユニット内に入れてしまっているということですか？発熱するということなのでその点がどうするのが良いかなと… 度々、すいません。	コメントへの返答 2009年1月10日 15:50 ども！です！！いえいえ、放熱の為外に出してますね！ http://minkara.carview.co.jp/userid/306232/car/258357/1761211/parts.aspx この画像がわかりやすいでしょうかねぇ～右下青い針金でくくってあるのがキャンセラー＋ヒートシンクです。ちなみに、このヒートシンクは必要ないと思いますが。

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ビートライダー 2008年8月5日 23:27 ポジソンだけのしゃすん・・・ターミネーターみたいｗ	コメントへの返答 2008年8月5日 23:49 ””I'll be back.”” （笑）
Senta 2008年8月5日 23:48 10分で交換ですか！次回お会いした時に是非ご指導下さい。羨ましいほどの明るさです。	コメントへの返答 2008年8月5日 23:55 余裕ですわぁ～（笑）実は、超～～簡単だったのでした。物さえあればすぐに交換させて頂きますよ！！３６発は凄いですよ！！
Ｂちゃ～！ 2008年8月6日 0:15 こうやって見るとすごいわ！明るーいオイもほっすぃ～！でもデカそうだけど、あんな小さなヘッドライトの中に入るの？？	コメントへの返答 2008年8月6日 0:30 ええ感じでしょ！球、ヘッドライトに余裕で入りますが・・・出す時にちょっとコツがあるんですわ！ポロッとライトの中に落ちた時にゃぁ～超～～焦りましたよ（笑）
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ぎゃらが 2008年8月6日 7:03 お久しぶりです＾＾とうとうヒカリモノに。でも明るいですよね～びっくり♪ 前の車がきっとよけてくれますよ＾＾；	コメントへの返答 2008年8月6日 10:27 お元気ですかぁ～～お仕事頑張っておられるようで・・・お疲れ出ませんように。とうとうヒカリモノ逝ってしまいました。次々とLED化したくなっちゃいますね！お気持ちよくわかりましたわぁ～とりあえず、次はナンプレかな！
half-moon 2008年8月6日 7:17 お疲れさまでした＾＾自分からは見えないので今まで気にしてなかったですが全部おそろにしたらカッコイイっすね！私もしようかな♪	コメントへの返答 2008年8月6日 14:02 ありがとうございます。ヘッドライトの中に球落とさなかったら１０分で装着できますので（汗） moonさんも是非！
hiro_mb 2008年8月6日 9:04 カッコええなぁ～～(~_~) 159もいかれました？最近、アンバー（白熱電球色？）のＬＥＤが時々見られるんですが、気になってます♪ 私のクルマに青白い光がちょっと抵抗あったんですがあれならって思って。。ロービームのHIDも、もう少しだけ白さが弱ければうれしいです。バッテリーに全く信頼感が無いので少しでも負荷を下げておきたいです。。。	コメントへの返答 2008年8月6日 17:09 ありがとうございます。そう言って頂けると嬉しいです。。。私はヘッドライト、もう少しだけ青い方が好みかな！ LED自体は消費電力かなり少ないですが、球切れ警告灯が付くので抵抗かましてます。なのでバッテリーにかかる負荷は同じでしょうね（汗）ちなみに１５９は触れません。。。家内のお許しが頂けないもので（汗）
ロビタマ 2008年8月6日 14:14 ↑赤系には黄色い光が似合いますよ～。 Satoさん、いや～十分キレイですよ♪ 私も今、室内灯もLED化中です。後はナンバーランプなんですが…キャンセラーつけたくなくて悩んでます。でもフォグは黄色い方が安全ですよ～！！	コメントへの返答 2008年8月6日 14:24 そうですかぁ～～嬉しいなぁ～～ありがとうございます。。。私も次はナンバーランプ自作してみようかと思ってます。やっぱり、キャンセラーは要るでしょう！フォグ、このままの方がいいかなぁ～確かに、雨の日なんて黄色の方が安全ですもんね！
kiyubuno55 2008年8月6日 16:30 正直、電気関係さっぱり解りませんねん・・・。（汗）こんな小さな中に３６個もＬＥＤが詰まってるんですか？また、今度見せてもらうの楽しみにしてます。	コメントへの返答 2008年8月6日 17:39 ３６発も入ってるらしいです（笑）私もあんまり電気関係わかってませんが（汗）次回見てやって下さいね！ちなみに、ヘッドも換えちゃいました（爆）
alpinist 2008年8月7日 1:41 装着、お疲れ様です。とても、シャープに見えて、カッコいいですね。やっぱり角は、引っかかりますよね。私も、それで落ちてしましました（笑）。なので、入れる前に角をナイフで面取りすると、作業しやすいです。って、もう遅いですね。すいません。	コメントへの返答 2008年8月7日 22:17 遅返すんません（汗）角ナイフで面取りされたんですか！（驚）次回、ヘッドライトの中に転がったら試してみますわぁ～（笑）次は、ナンバー灯LED化挑戦してみますね！！上手くできたらブログアップしますんでまた見てやってください！！
kaz@spider 2008年8月9日 19:26 過去に乗ったクルマたち、HIDとかLEDとかやりましたが、何せ色が合いませんね。 LEDなんか、いったいいくつ買ったことやら・・・orz	コメントへの返答 2008年8月9日 20:21 今回、ナンバー灯に手を出してしまいました。（汗） kazさん・・・・やばいです！！！同じ道を辿っていくような・・・（滝汗）
イタ車からドイツ車へ 2009年1月7日 22:37 はじめまして、159に乗っています。ＬＥＤいろいろ実践されているようなのですが、ポジション球のキャンセラを取り付けるための配線は、どこから取られているのでしょうか？不躾ですが、御教授頂ければ幸いです。	コメントへの返答 2009年1月8日 8:49 はじめまして！コメありがとうございます。さて、配線なんですが、私の場合は、ポジション球に配線２本が繋がってますよね！それに分岐タップで直接接続してます。
イタ車からドイツ車へ 2009年1月10日 11:19 情報、ありがとうございます。ということは、キャンセラー抵抗は、ランプユニット内に入れてしまっているということですか？発熱するということなのでその点がどうするのが良いかなと… 度々、すいません。	コメントへの返答 2009年1月10日 15:50 ども！です！！いえいえ、放熱の為外に出してますね！ http://minkara.carview.co.jp/userid/306232/car/258357/1761211/parts.aspx この画像がわかりやすいでしょうかねぇ～右下青い針金でくくってあるのがキャンセラー＋ヒートシンクです。ちなみに、このヒートシンクは必要ないと思いますが。

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