■ナビゲーション

LeoneRXIIの"ステラRN" [スバルステラ]

整備手帳

作業日：2020年5月7日

リアワイパーの間欠時間調整化（前半）

Item: リアワイパー の間欠時間調整化（前半）
Author: LeoneRXII

基板の改造と可変抵抗器との組み合わせで動作チェック。基板は、各ハーネスの引き出しによって動かなくなっているのでケース内での固定はせず。
ワイパーの代わりに電球にて間欠時間の変化が出来ることを確認しました。

いよいよステラへの装着に移ります。
可変抵抗器の装着場所は、エアコンパネルの右隣。
ステラ用は、R2のようなスイッチのカバーが無かったのですが、加工するには楽でした。スイッチカバーの加工の方が難しそう。

可変抵抗器は、M7ネジと回り止めの突起があるのでそれぞれ開けます。
7.2mmのドリルで穴あけ。
回り止めは、貫通しなくて良いので彫り込みました。

開けた穴へ可変抵抗器を装着

ツマミを付けて間欠時間の調整ダイヤルの装着完了
ゼロ位置は真下に決めました。

タイマーユニットの＋電源は、前に分岐を２本分追加しておいたシガーソケット部から取ります。念の為、取り出し部に小容量ヒューズを入れます。
ハーネスに保護チューブを巻き、シフトレバーと干渉しないように引き回してタイマーユニットへ繋ぎます。

仮配線してタイマーユニットの作動をチェック。
リアワイパー・スイッチのINTモードで無事に動きます。

タイマーユニットは、OBDコネクター上側にマジックテープで固定しました。
メンテナンス性とリレー動作音を直接インパネへ伝えたくなかったので。（走行中にリレー音は聴こえず。そこまでフロートは要らなかったかも。）
つづく

「やっとコンプレッサーのクラッチギャップを詰められた。
バンパーの一部固定がオリジナルから変わってて外しに時間食って疲労感すごいけど、上限近かったのを狭くしたので吸引不良になるリスクが減らせて嬉しい♪」

何シテル？ 06/08 15:25

LeoneRXIIです。よろしくお願いします。　スバリストです。　たぶん、近代スバル車へは移行せずに中古のプレオ、ステラ（自社生産）などを乗り続けていくと思...

[スバルステラ]スバル(純正) カウルサイドカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/16 21:11:08
[スバル R2] ボンネットワイヤー破損カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/22 06:54:01
[スバル R2] オルタネーター交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/20 06:55:16

	ステラRN (スバルステラ) WRブルーの Custom R Limited (FWD) 、RN1B59F（B型）です ...
	スバルインプレッサスポーツワゴン 3台目のImpreza 中古で購入。　WR的カラーが気にいりました。 GF1と同様にFO ...
	スバルプレオ中古で購入。 1999年（H11年）式 LM CVT。 RA2A54F（アプライドA型） ...
	スバルインプレッサスポーツワゴン 2台目のImprezaです。 Cz Sport-II FWD CIBIE OSCAR ...