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LeoneRXIIの"ステラRN" [スバルステラ]

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整備手帳

作業日：2021年2月5日

(RN)ラジエターの交換

Item: (RN)ラジエターの交換
Author: LeoneRXII

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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12ヶ月点検で見つかったメジャー修理案件の一つ目
ラジエターを交換します。
私のスキルと道具ではリスクが高いので、ディーラーへ依頼しました。

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事前の相談にて、費用削減の為に部品持込みでの交換作業を提案し了解を得ました。
交換用のラジエターはモノタロウさんで KOYORAD製をポチり、平日だったので即日発送されて年末には届きました。
物はR2のCVT用と共通です。

ホース類は13年目で劣化しているので交換として、純正部品の手配を依頼しました。

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持込み部品の為、部品不良はディーラーの責任範疇外になります。
また、同社のラジエターについてみんカラの過去記事を検索してみると、他の車種で装着後にカシメ不良によるクーラント漏れが見つかった事例が数件ありました。
なので、念のため素人レベルではありますが、見える範囲だけでも目視確認しておきます。

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装着後は、下部が特に見えなくなるので慎重に。
オイルクーラーのジョイント部は、工程内漏れ検査の合格マークと思われる緑のマーキングがありました。
カシメ状態も良好に見えます。

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朝からディーラーへ預けて、夕方には完了していました。
ラジエターと一緒に、
・ラジエター・キャップ(持込み SPAC製)
・ラジエター・ホース
・オイルクーラー・ホース
・ホースクリップ
・スーパー・ロングライフクーラント
を交換、CVTオイルを抜けた分だけ補充
の内容にて作業終了。

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翌日、再度の目視確認
オリジナルのラジエターで指摘されていた樹脂タンクの型分割部からのマイクロクラックは当然ありません。
他の各カシメ部も良好なようです。

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上面のカシメ部全体を確認
大丈夫そうです。

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作業費用はこの通り

他に、持込み部品代として
ラジエター ¥21,890
ラジエター・キャップ ¥823

ディーラー見積の約半額で済みました。

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「やっとコンプレッサーのクラッチギャップを詰められた。
バンパーの一部固定がオリジナルから変わってて外しに時間食って疲労感すごいけど、上限近かったのを狭くしたので吸引不良になるリスクが減らせて嬉しい♪」

何シテル？ 06/08 15:25

LeoneRXII [ 群馬県 ]

LeoneRXIIです。よろしくお願いします。　スバリストです。　たぶん、近代スバル車へは移行せずに中古のプレオ、ステラ（自社生産）などを乗り続けていくと思...

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