(RN)ワイパーブレードの交換（2021-08）

中古で購入してから、ワイパーはゴムだけを交換してきていたのですが、ふと見ると助手席側ワイパーブレードに錆が出ていることに気がつきました。
NWB製ですが、前オーナーさんは新車からゴム交換だけだったようです。

運転席側も錆までは無さそうですが、塗装は劣化しています。

ワイパーブレードの塗装は、ブレードを交換してしまうのが簡単確実ですね。

交換用ワイパーブレードを買うために、いつものTRIAL MARTへ。
撥水タイプは使っていないので標準仕様です。
NWB製、交換ゴムを買っているジョイフル製を比較してみると、塗装が純正品よりも光沢感があります。 アームも塗装劣化していることもあり、ワイパーブレードだけ光沢感があると見た目の差が大きいです。
他にもカーショップでPIAA製なども見ましたが同様に光沢感がありました。

光沢感が低い物があるかもしれないと、普段買わない撥水タイプのワイパーブレードも見てみると、ジョイフル製の撥水タイプだけは塗装の光沢感が低くなっていました。
よって、コレを購入しました。

助手席側ワイパーブレードの新旧比較
純正NWBさん13年間お疲れ様でした。

交換後
ワイパーアームの塗装劣化もあるので、いつかは何かしましょう。

同様に運転席側の新旧比較

運転席側の交換後
こちらも同様にワイパーアームの塗装劣化が進んでます。

併せて、助手席側に付けたダイレクト・ウォッシャーノズルの目詰まりが２箇所出ていたので確認。
週末に乗るたびにウォッシャーを出してノズル内の滞留を流していましたが、真夏の暑さには勝てずに詰まってしまいました。
夏場はノズル内でウォッシャー液が熱で乾いて固まると<span class="hover-p" style="color: #f08300;" data-word="<span class="hover-p" style="color: #f08300;" data-word="嫌"> ぴよぴよ🐤 </span>"> ぴよぴよ🐤 </span>なので水道水しか入れていないのですが、水道水も色々入っていますから仕方ないですね。

前回同様に安全ピンの先端で堆積物を取り除きました。
(70,334km)