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LeoneRXIIの"ステラRN" [スバルステラ]

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整備手帳

作業日：2022年12月31日

(RN)リザーバータンク用ホースの交換

Item: (RN)リザーバータンク用ホースの交換
Author: LeoneRXII

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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リザーバーホースとラジエターとの接続部からのクーラント漏れがあり、クーラントの減りが早い為、交換します。
ラジエター・キャップのシール不良品を交換したことでラジエターの内圧が適正化された結果、次にシールが弱くなっていたココからの滲みが増えたようです。

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取外しは、ラジエター側から行います。
手で引っ張ると殆ど抵抗感が無くスポッと抜けました。やはり、ゴムの経年劣化で緩いです。

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ホースを抜くときは、ラジエターに付いている経路を規制する孔から抜く…のですが、最初から孔に入っていませんでした。
2021年に（対応が酷くて変えた）前のディーラーでラジエター交換をやってもらった際の作業ミスが見つかりました。（受取時に、不安だったのでエンジンルームを開けて一緒に観たのですが、自分も見落としていました）

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ホースに曲がりの形状があるので、抜く為にはエンジン側へ移してあげる必要があります。

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リザーバータンクの孔から真っ直ぐに引いていくと少しずつホースが抜けてきます。

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抜いたホースと新しいホースとのラジエターとの接続部を比較すると、明らかに古い物は弾性を失い拡がったままです。漏れるのは当然です。この緩さで再利用の判断をした若いメカニックは…。

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新しいホースを逆の順序で付けていきます。
リザーバーへは刺さっているだけなので、ホースの曲がり部分までゆっくり押し込んでいきます。底に当たるちょい手前まで。
ラジエター側へ引き出す時に、ラジエターの経路規制用の孔を通しておきます。

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ラジエターとの接続部へ嵌めていきますが、新品なのでキツイです。抜く時と遥かに違いました。突き当たるところまで押し込みます。これならば漏れない筈です。
ホースを軽く揺すり、振動でホースが揺れても周囲と擦れたりしないようにホースの弛み具合を経路規制用の孔のところで微調整して作業完了です。

（88,246km）

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「やっとコンプレッサーのクラッチギャップを詰められた。
バンパーの一部固定がオリジナルから変わってて外しに時間食って疲労感すごいけど、上限近かったのを狭くしたので吸引不良になるリスクが減らせて嬉しい♪」

何シテル？ 06/08 15:25

LeoneRXII [ 群馬県 ]

LeoneRXIIです。よろしくお願いします。　スバリストです。　たぶん、近代スバル車へは移行せずに中古のプレオ、ステラ（自社生産）などを乗り続けていくと思...

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