ハセプロカスタム②

貼る前に、洗車して汚れを落として脱脂するのはモチロンだが、今回は「水1000：中性洗剤1」という割合で作る施工液とそれを吹き付ける霧吹きが必要。
って説明書に書いてあった。

他には窪みでも圧着できそうな何かを工夫して準備する必要もあるし、ヒートガン(またはドライヤー)も。

準備して開始早々に施工液様様だったね。貼ってからの位置決めが容易だった。
場所が定まったら、施工液を中心から外へ押し出すように圧着し、ヒートガンで温めて固定する。

こちらも同様だけど、窪みの圧着は「変幻自在な布巻指」で。
ロックボタン周辺の繊維が細い場所は丁寧に作業した方が無難。リアルカーボンで伸び難くはなっているけど、力を入れすぎると切れてしまうかも。アートシートNEOだったら伸び切っていたと思われます。

序に、過去に貼ったヤツの施工が悪くて剥がれてきやがったトコの再施工。

青(10mm幅カーボン柄)と赤(5mm幅カーボン柄)を、脱脂後にヒートガンで温めながら貼り付け。
5mm幅なのに赤のインパクトが予想以上に強い。要らんかったか？

そしてココ。
貼り付け方が悪かった上に、立体的なリアバンパーの形状で剥がれ始めていた。

カーボン柄だったのをカスタムペイント(青)に変更。バンパーとラインシートのカーボン柄の目地合わせを気にする事無く丁寧に貼れた。
最初は「もしかしたら...」と思って10mmのカスタムペイントシートを貼ったけど、平面Rがキツかった(シワ伸ばしができなかった)ので、5mmを左右に1本だけ貼り付け。

これにて外装は完了。あとはKeePerのガラスコーティングを待つのみ。