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ホンダ

マツダ

日産

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア) バージョンR

よろしくです。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年11月19日

ホンダエアウェイブ

乗り換えです。初年度　平成22年4月原動機型式　L15A 型式　DBA−GJ1 前軸重　710㌔後軸重　450㌔

所有形態：現在所有(メイン)

2019年05月10日

日産モコ

モコに乗っています。

所有形態：現在所有(サブ)

2018年12月31日

3号機Z32 (日産フェアレディZ)

Z32か。懐かしい。これで通勤していたな。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年03月10日

2号機インテ (ホンダインテグラ)

これは楽しかった。また乗りたい。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年03月10日

1号機 (ホンダトゥデイ)

写真残っていたのでのせときます。右がトゥデイ左がインテグラ　入れ替えのタイミングで2台撮り。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年03月10日

タイタン (マツダタイタン)

1992年式の7月 ∪-WGLAD マツダタイタンフルワイドロー働く車 5のつく日に燃料補給 50㍑タンク軽油 ※12日間過ぎて入れると41㍑入る。 ※目的まで片道15㌔、往復30㌔。 ※5日間で150㌔走行する計算。 ※10日間で300㌔走行する計算。

所有形態：家族のクルマ

2022年11月28日

クルマレビュー一覧

ホンダトゥデイ

乗りやすい。

2022年03月12日

ホンダ CB400 SUPER FOUR (スーパーフォア) バージョンR

ドリーム

2021年11月24日

日産モコ

小回りが出来て、街乗り最高です。

2021年02月13日

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「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/3081847/car/3197902/profile.aspx」

何シテル？ 10/23 21:33

なかてぃい

なかてぃいです。よろしくお願いします。車歴トゥデイ→インテグラDC1→フェアレディZ32→モコ→エアウェイブ

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ホンダエアウェイブカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/05/10 18:29:35
"日産モコ"の愛車アルバムカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/04/30 10:33:47

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