■ナビゲーション

風のノリックの"シロちゃんII（ツー）（別名オープンシロちゃん）" [ポルシェ 911 カブリオレ]

整備手帳

作業日：2021年3月21日

【ポルシェ997後期カブリオレ】スペーサーで前後輪ツライチ化

Item: 【ポルシェ997後期カブリオレ】スペーサーで前後輪ツライチ化
Author: 風のノリック

ノーマルの後輪はこんな感じ

この角度で見ると何だか凄く引っ込んでるように見えます。
早くツライチにしないと！

ホイールを外して10mmスペーサーを取り付け

ハブとスペーサーの３本爪同士が噛み合うようにはめて、プラハンマーでスペーサー表面をコツコツッとやってキレイに嵌め込みます。

ホイールを戻して、うんバッチリ！

ボディは幅1810mmほどなのにリアタイヤは極太295mmってのがポルシェ911の魅力の一つなので、やっぱりこのくらいのツライチ具合にはしとかないとバランスがとれないですよね♪

前輪もノーマルだとこんな感じ

後輪に負けず劣らず引っ込んで見えます。
ここも早くツライチにしないと！

ホイールを外して10mmスペーサーを取り付け

カレラも赤く塗ってたのでパッと見はそう違わないけど、よく見たらカレラSはデカキャリがやっぱりイイ！

ホイールを戻して、うんいいツライチ具合！

ちなみに前輪は235mmです。
前にはエンジンなどの重量物が無いので、タイヤ幅を広げすぎると街乗りで面圧が足りない場面が出てくるのかな。
ワインディングで流す程度でグリップが足りないと感じたことはありません。

ノーマルのハブ回りはこんな感じ

スペーサー取り付け後

ブレーキキャリパーとホイールスポークとの隙間に凄く余裕が出来ます。

ユーザーの設定によりコメントできません。

「SUPER GT 2023年開幕戦！ http://cvw.jp/b/3082058/46900707/」

何シテル？ 04/22 09:05

もう変態が止まりません。主に911カブリオレと初代コペンの素人弄り記録をちょこちょこ更新してます。よろしくお願いします。

	シロちゃんII（ツー）（別名オープンシロちゃん） (ポルシェ 911 カブリオレ) 997後期カレラから997後期カレラSカブリオレに乗り換えました♪ サイコーな車のままオ ...
	真っ黒クロスケ (ダイハツコペン) 18年ぶりの軽自動車 18年ぶりのダイハツです～♪ マニュアル車ロスに耐えられずマニ ...
	チェロ吉 (ジープチェロキー) クルマと共にアクティブに過ごし、いろいろと大事なものと出会った４年間でした。 Chry ...
	おミニさん (ミニ MINI Convertible) ゴーカートを５年半ほど堪能しました。ほぼオープンで走ったので幌には折り目がクッキリで ...