ウインカーステルス化

ステルス化のために、まず、シルバーコーティングがされたライトバルブを購入。
私が購入した商品は、
PHILIPS(フィリップス) ウインカー 白熱球 バルブ S25(PY21W) アンバー 12V 21W シルバーヴィジョン SilverVision 輸入車対応 2個入り 12496SVB2
です。
購入店は、Amazon。
２，３２５円也。
　

取り付け方法の下調べをします。
こんなとき、みんカラの先輩の記録ほどありがたいものはありません。
この場を借りて、熱く御礼申し上げます！

取り付け方法は、超々簡単！
１　ボンネットを開ける
２　ウインカーバルブの根っこのカプラーを探す
３　左にひねって引き抜く
４　旧バルブを外す。
　（左に回すとスコンと外れます。）
５　新バルブをはめる。
　（カプラーの溝にバルブのポッチ２箇所がハマるようにして挿入し、押し付けながら突き当りで右に回す。）
６　カプラーを元の位置にはめ込み、ボンネットを閉じる。
７　点灯点検もしておきましょう。

まぁ！見てください！
オレンジのボワッとした感じがなくなり、一気に引き締まりましたね！


なお、Blissの上からゼロウオーターを施工して二日目、昨夜大雨に降られています。
ボンネット、キレイですね。

この商品は、オレンジのバルブにシルバーのコーティングをしているものなので、シルバーから透けてオレンジが少し見えます。
その関係で、ちょっぴりオレンジっぽさがのぞきますが、まぁ大したことないでしょう。
この画像の程度です。

これで、かねて気になっていた、ウインカーバルブのオレンジ色問題が無事に解決しました！

なお、LED化については、かなり検討はしましたが、ハイフラ現象対策のために、抵抗を設置しなければならず、保守部品として極めて重要なウインカーの信頼性ということも考えて、LED化は見送っています。

「ステルス化とか品のないことには興味なし」

そんな風に思っていた時期が、私にもありました・・。

オススメですよ！