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2021年09月16日
軽さは正義!カタログからそのまま飛び出してきたインプレッサ!
古いクルマですが、今のクルマにも負けない速さを持っています。特にパワーウェイトレシオは歴代WRXの中でもかなり小さいです。GC8は特に中期型はじゃじゃ馬というイメージがありますが、後期型は初心者でも比較的乗りやすいクルマになっています。
Posted at 2021/09/16 10:49:12 |
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| クルマレビュー
2019年09月17日
愛車と出会って1年!
9月16日で愛車と出会って1年になります!
この1年の愛車との思い出を振り返ります!
■この1年でこんなパーツを付けました!
・
■この1年でこんな整備をしました!
・オイル交換
■愛車のイイね!数(2019年09月17日時点)
73イイね!
■これからいじりたいところは・・・
・トランクWRXステッカー復活
・フォグランプ取り付け
■愛車に一言
これからもよろしくお願いします(*´-`)
もっと運転上手くなれるように努力します…
>>
愛車プロフィールはこちら
Posted at 2019/09/17 07:50:20 |
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プロフィール
「インプレッサが復活したので早速首都高走ってきました^^」
何シテル?
12/24 18:58
せまる
風のように思うままに生きてます(^^;)あまり更新頻度は高くないですが、よろしくお願いします。
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スバル インプレッサ WRX STI
外観はほぼどノーマルです。 お金が無いので暫くはこの状態のままで乗っていく予定です^^ ...
スバル ドミンゴ
父親との共同所有です。 たまーに乗ってます。
コスモ号 (その他 ミニチュアダックスフンド)
4WDの男の子です。 ロングボデーですが小回りが良く効きます(?)
スバル インプレッサ WRX STI
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