燃料ポンプの交換

はてさて、カラカラという異音が出てた燃料ポンプ、年数にして、約十年、距離にして約６３０００ｋｍ。写真は摘出した新車装着の燃料ポンプ。made in Mexico の『Ｂｅｂｒａ　Ｐｕｍｐ』
バケツにポンプをセットしたような構造だす。

で、対策品仕様になっているのか、ピアブルグ製の燃料ポンプ。形状からして、新車装着品と全然違っててビビッタ！
けど、配線系からして、対策品の方がはるかにちゃんとしてますがな！
しつこいほど、品番の確認を行っていたので、装着には問題ありません。

で、例によりパーツリストから。
諸兄のサイトだと、2のパーツ（ポンプの押さえ部品）の『ユニオンナット』がプラ製だったりするのですが、私のはガッツリ金属製だったりします。ハンマーとあて物の鏨でトンテンカンと外しました。

で、熱い中、気化ガソリンにおびえながらの作業で、手早く作業するため、作業中の写真はナシ！
交換しようと思至ったいきさつは、まず、『カラカラ』という異音が原因ですが、感覚的に「加速不良じゃねェ～かァ？」ということもありましたが、交換後、怒涛の加速が蘇り、感覚ではなく、もろ現実でした。ターボ車の場合特に、燃調が薄いと、即ブローにつながる恐ろしいことも。何はともあれ、交換してヨカッタ。