チェーン交換前に点検を…

いつもなら適度に注文して適度に交換するところ、気が向いたので注文前に点検してみる事にしました。
って言っても適当ですが…
まずはチェーンカバーを外しましょう

まずは下側から。
工具サイズ10mmのネジを2つ外して下側にガバっと外します。
汚いです…（何もしてないからだろ）
先に軽く清掃しとくと良かった事でしょう…
まぁココが油でギトギトって事は前オーナーがチェーンオイルをくれてたって事でしょう（前向きな考え）

もぉコレだけでリヤのスプロケットがだいぶ摩耗してるのが確認できますね。
きっと交換します。（ほんとか！？）

せっかくなので上側のカバーも外します。
また工具サイズ10mmのネジを2本外して、上側に持ち上げたのち、リヤ側に引き抜く感じで外します。

スプロケットが摩耗してるのでチェーンのセンターが出ません。
交換しましょう。
うん…。

フロントのスプロケットも確認しましょう。
シフトレバーを外し、サイドカバーを外します。
シフトレバーは工具サイズ10mmのボルトを緩め、引き抜かないとレバーが抜けない構造になっています。
サイドカバーは工具サイズ8mmのボルトが3本でとまっています。
3本中、写真右下のボルトだけ若干短いようです。
上側と左側のボルトの長さは同じでした。

フロントのスプロケットは、それほど摩耗してないようです。
部品を注文する時の気分次第ってトコでしょう…

それよりドライブチェーンケースパッキン（チェーンスライダー）が摩耗…ってか半分くらい無くなってます…
これこそ交換でしょう…

って事で今回は点検のみ！
交換したいモノ
緑亀尺度の交換したい順位順
ドライブチェーン
ドライブチェーンケースパッキン
ドリブンスプロケット
ドライブスプロケット
ハブダンパー（点検してねーだろ）
バックミラー（全然別件だろ！）
って感じですかねー
きっと後日注文する事でしょう…