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key-minの愛車 [日産 ノート e-POWER]

パーツレビュー

2020年5月24日

BLITZ e-Thro Con  

評価:
5
BLITZ e-Thro Con
燃費はそれほど重視していないwので
加速の気持ち良さから
普段からSモード一択なんですが
アクセルの踏み始めに敏感に反応し過ぎて
車がカクつき易く同乗者にも気を使うし
足の指先コントロールにちょっと疲れるのも難点
なので、スロコンを入れてみました
加速がダルいecoモードに
Sモードの加速力を合体させたように
設定できるので
かなり良いですね〜
ちなみにSモードでMAX設定にすると・・・
ハイ、やばやばです
スクランブルスイッチも買っちゃおうかなw

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